formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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3 Nov [14:31]

La Peroni Promotion tiene
in vita il Superturismo italiano

Sarà firmato dalla Peroni Promotion il campionato Superturismo italiano 2007. A seguito del positivo incontro fra gli organizzatori di gare Turismo avvenuto in occasione dell’ultima prova dell’Europeo a Estoril il 21 ottobre, la Peroni Promotion Incentive ha elaborato il regolamento sportivo della nuova serie che prenderà il posto del Campionato Italiano scomparso dai calendari ufficiali CSAI per la stagione 2007. Ancora una volta quindi la Federazione italiana fallisce un proprio obiettivo, quello di mantenere in vita i propri campionati, lasciando ai privati la possibilità di far lavorare le squadre.

L’Italian Touring Cars Competition (ITCC) si articolerà su sette prove con il sistema di doppia gara sulla distanza massima di 50 Km. I turni di prove libere (due), come l’unico di prove cronometrate, saranno di 30 minuti. Previsto anche il warm-up della durata di 15 minuti. Al fine di equiparare le prestazioni si adotteranno le stesse misure scelte per l’Europeo Turismo. Saranno applicate delle zavorre in base alla posizione di arrivo e l’ordine di partenza di gara due per i primi otto classificati sarà invertito.

Delle sette prove in calendario due si svolgeranno in concomitanza con le gare del WTCC in Italia (Monza e la finale europea prevista a Misano o a Vallelunga), e due in Germania inserite nel calendario dell’omonima serie tedesca e le rimanenti tre in concomitanza con gli altri campionati Peroni. Unica la fornitura di pneumatici che rimarrà Yokohama. E’ inoltre prevista, così come in altri Paesi europei, la possibilità che sullo stesso schieramento possano inserirsi con classifiche separate vetture con regolamento Superproduzione.

Di primo piano la copertura mediatica assicurata da Eurosport, Sky Sport e Nuvolari TV. Per ciascun appuntamento sarà garantita la diretta televisiva o la differita in prime time entro tre giorni dall’evento. Un primo incontro con i team si terrà già a Vallelunga sabato 11 novembre in occasione della Silver Cup, mentre nelle settimane successive ci si confronterà con i Costruttori.