formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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30 Apr [17:01]

La Sauber sta con Mosley

Marco Cortesi

Anni dopo le polemiche suscitate dalla proposta di budget cap fatta da Max Mosley, che aveva portato ad una vera guerra, aumenta il consenso per l'ex manager britannico che, ormai da tempo lontano dalla FIA, ha rinnovato la sua idea, sostenendo che occorrerebbe una riapertura dei regolamenti dal punto di vista ingegneristico. Mentre le fila di quelli che "l'hanno sempre detto" si ingrossano, si evidenziano i commenti positivi di Monisha Kalterborn, la cui scuderia ha visto a fine anno molto da vicino la crisi della Formula 1 tanto da dover mettere in dubbio gli accordi già firmati coi piloti.

"Come team, abbiamo sempre detto che il Budget Cap è l'unica scelta sensata per andare avanti - ha detto la Kalterborn ad Autosport - con l'idea di Max, si può massimizzare la sfida tecnica, che parte essenziale della Formula 1". La manager austriaca ha parlato della necessità di una "Rivoluzione Francese" nel senso di un cambiamento che porti "libertà e uguaglianza".
RS Racing