IMSA

La favola dei Lacorte a Daytona
Nico: "Ho vissuto una esperienza unica"

Massimo Costa Dividere l'abitacolo di una vettura da corsa con il proprio figlio. O, se volete girarla al contrario, divi...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano La stagione 2025 dell’Intercontinental GT Challenge si è aperta in Australia nel segno della BMW e del Team...

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IMSA

Intervista a Gianmaria Bruni: “Felice
del risultato, ma a Daytona puntavamo
al podio, in IMSA le gare sono intense”

Michele Montesano Tra i protagonisti della 24 Ore di Daytona, prova inaugurale dell’IMSA SportsCar Championship, troviamo si...

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World Endurance

A Imola formazione a tre punte
per Porsche con Campbell e Jaminet

Michele Montesano - XPB Images A differenza delle altre squadre, quest’anno Porsche ha deciso di schierare solamente due p...

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World Endurance

Ford conferma il programma LMDh
Il debutto in Hypercar avverrà nel 2027

Michele Montesano Durante l’evento di presentazione dei programmi sportivi, avvenuto questa notte a Charlotte in North Carol...

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F4 French

Ligier maggiore azionista di Mygale
Ecco cosa cambierà nei campionati

Grandi manovre in terra francese. A fine dicembre 2024, Ligier Automotive, presente come costruttore per quanto riguarda...

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10 Ott [13:05]

La Superfund lascia la categoria per la Euro 3000 Series

Doveva essere un rapporto di lunga durata, ma invece si è già concluso. Superfund, che a inizio stagione era divenuto lo sponsor principale della World Series rimpiazzando Telefonica, ha fatto le valigie e dal 2004 rivestirà lo stesso ruolo nella Euro 3000 Series. La decisione è maturata in occasione della gara di Zeltweg del 21 settembre ed ha trovato conferma nel chiacchiericcio del paddock a Barcellona lo scorso weekend. Le voci dei soliti bene informati raccontano che Superfund non disponesse del budget richiesto per finanziare la World Series e di conseguenza i responsabili della finanziaria austriaca hanno preferito puntare sulla meno dispendiosa Euro 3000 Series, la categoria Tremila maggiormente in difficoltà nel 2003. Superfund è presente come sponsor di diversi piloti e team: tra questi ricordiamo Bourdais nella Champ Car, Lauda nella World Series Light, Auinger nella F.3 Euro Series, la Minardi in F.1, il Zele Motorsport nella World Series. E proprio la decisione del team austriaco di rinunciare alla trasferta di Barcellona per problemi di budget ha fatto nascere più di un dubbio sulla reale consistenza economica dello sponsor Superfund.