formula 1

Ferrari Driver Academy
Tre talenti per il futuro

Promosso in F1 con il team Haas l'inglese Oliver Bearman, il Ferrari Driver Academy guarda al futuro. E i nomi che ha nel...

Leggi »
Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
Rally

Loriaux lascia Hyundai
Al via la riorganizzazione del team

Michele Montesano Come un fulmine a ciel sereno, Christian Loriaux ha lasciato con effetto immediato Hyundai. A meno di un m...

Leggi »
IMSA

Wehrlein al via della 24 Ore di Daytona
con la Porsche 963 LMDh del JDC-Miller

Michele Montesano Il campione in carica della Formula E Pascal Wehrlein farà il suo debutto nel mondo dell’Endurance prenden...

Leggi »
formula 1

Hadjar con la Racing Bulls
Sarà il compagno di Tsunoda

Un sogno che si realizza. Isack Hadjar nel 2025 sarà tra i 20 piloti del campionato Mondiale di F1, scelto dalla Racing Bulls...

Leggi »
21 Set [19:29]

La (giusta) protesta di Verstappen
Non parla in conferenza stampa, ma...

Massimo Costa - XPB Images

Max Verstappen ha fatto scena muta alla conferenza stampa ufficiale della FIA che si è tenuta dopo la qualifica. Un comportamento più che comprensibile dopo l'assurda punizione ricevuta dalla Federazione per essersi lasciato sfuggire, parlando giovedì della qualifica di Baku, che la sua monoposto per un assetto infelice era "fottuta". Questa la parola incriminata per gli ipocriti marescialli della FIA. Verstappen alle domande di Tom Clarkson si è limitato a un paio di "No comment", specificando che non aveva nulla contro l'intervistatore.

E con una grande mossa, ha dato appuntamento a tutti i giornalisti nel paddock. Così, Max ha parlato liberamente. Proprio come accadeva fino a una ventina di anni orsono, quando senza l'esistenza delle varie addette stampa dei team, che piazzano un registratorino sotto il naso dei piloti, e senza i lacci  e le museruole della FIA, i progaonisti del Mondiale parlavano. Bravo Verstappen, 10 in pagella.

RS Racing