formula 1

Verstappen: "Il problema è
la monoposto non i piloti"

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha detto e ridetto, lo ha ripetuto nella conferenza stampa pre Gran Premio del Giappone. Max Ve...

Leggi »
dtm

HRT schiera due Ford Mustang per
Scherer e Maini, una sola Audi per Feller

Michele Montesano La griglia del DTM 2025 sta prendendo sempre più forma. Tra le ultime squadre a svelare le sue carte è st...

Leggi »
formula 1

La malinconia di Perez
"Ora la gente capisce..."

Massimo Costa - XPB ImagesLui sta alla finestra, in attesa di una chiamata concreta. Le ferite sono ancora aperte , ma ora p...

Leggi »
Rally

Ogier torna in azione con
Toyota al Rally della Isole Canarie

Michele Montesano Il Rally delle Isole Canarie farà ufficialmente il suo debutto nel WRC. Le strade asfaltate dell’isola sp...

Leggi »
Formula E

Tesla attacca la Formula E
Musk lancia il campionato alternativo

Massimo CostaLa notizia è piombata in mattinata, oggi martedì 1 aprile, come un fulmine a ciel sereno. Elon Musk, plurimilia...

Leggi »
formula 1

Gli ingaggi dei piloti nel 2025
Ferrari spendacciona con 70 milioni

Massimo CostaDai 50 milioni di euro di ingaggio per la stagione 2025 pagati dalla Red Bull a Max Verstappen, ai 500 mila eur...

Leggi »
15 Giu 2010 [23:59]

L'intervista - Adrian Zaugg

In Sud Africa si disputano i mondiali calcio. Siamo allora andati a vedere qual è il pilota che in Europa sta tentando di avvicinarsi alla F.1. La risposta è semplice: Adrian Zaugg. Ex giovane sostenuto dalla Red Bull, il sudafricano non è entrato nelle grazie di Helmut Marko ed ha perso l’appoggio delle lattine. Uscito dalla GP2, aveva trovato...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 90
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI