formula 1

Budapest - Libere 3
McLaren vola con Norris e Piastri

La McLaren rompe gli indugi e nell'ultima sessione libera, la terza, dove si cerca la prestazione per cercare il miglior ...

Leggi »
Rally

Rally di Lettonia – 3° giorno mattino
Rovanperä 1°, Ogier sorpassa Sesks

Michele Montesano La Toyota quest’oggi è ripartita all’attacco. Esattamente come già visto in Polonia, la squadra nipponica h...

Leggi »
F4 Italia

Le Castellet – Qualifica 1-2
Doppio centro di Bohra
Slater incappa in una foratura

Colpo grosso di Akshay Bohra nelle due sessioni di qualifica dell’Italian F4 Championship certified by FIA a Le Castellet. Il...

Leggi »
FIA Formula 3

Budapest - Gara 1
Bedrin-Inthrapuvasak da sogno

Essere 13esimi in qualifica, ritrovarsi in prima fila grazie a penalità varie e alla solita griglia invertita per i primi 12 ...

Leggi »
Regional by Alpine

Le Castellet - Qualifica 1
Camara torna in pole position
Belov e Trident in prima fila

Nel pezzo di apertura del fine settimana, avevamo detto che Rafael Camara sarebbe stato chiamato a rispondere al rientro di T...

Leggi »
formula 1

Budapest - Libere 2
Norris suona la carica, Leclerc sbatte

La McLaren-Mercedes svela le carte e Lando Norris si è portato in prima posizione nel secondo turno delle prove libere del GP...

Leggi »
9 Set [21:57]

Livrea Ferrari ad hoc per i 1000 GP:
stesso colore dell'esordio nel 1950

Jacopo Rubino

Per il Gran Premio numero 1000 della propria storia, la Ferrari sarà in pista al Mugello con una livrea celebrativa. Il rosso opaco utilizzato dallo scorso anno sarà sostituito da una tonalità amaranto: era il colore della 125 F1, vettura con cui il Cavallino debuttò nel Mondiale al GP di Montecarlo 1950, secondo appuntamento nella storia della categoria regina. Ci sarà inoltre un logo dedicato sul cofano motore, mentre i numeri di gara di Sebastian Vettel e Charles Leclerc, il 5 e 16, ricorderanno graficamente quelli dell'epoca, "quando erano verniciati a mano sulla carrozzeria", come raccontato dal vice presidente Piero Ferrari.

"Un traguardo così importante come i 1000 Gran Premi della Scuderia Ferrari nel Campionato del Mondo di Formula 1 non poteva non essere contrassegnato da qualcosa di speciale", ha sottolineato il figlio del fondatore Enzo.

Purtroppo la ricorrenza arriva in un momento sportivamente difficilissimo, con una monoposto, la SF1000, in profonda crisi di competitività. A Monza, come a Spa, il weekend si è concluso a mani vuote, fra il problema ai freni che ha costretto Vettel al ritiro e il violento botto alla Parabolica di Leclerc.

Ma proprio il monegasco apre uno spiraglio per il round in Toscana, sull'autodromo di proprietà della stessa Ferrari: "Il circuito ha un lungo rettilineo ma non è super veloce come quelli delle ultime due gare, e dovrebbe vedere la nostra macchina meno in difficoltà". Una sensazione condivisa anche dal compagno Vettel "Speriamo di poter regalare qualche soddisfazione ai nostri tifosi, sia a casa che in circuito", sottolinea il tedesco, ricordando che questo evento sarà il primo della stagione 2020 ad avere gli spettatori.
RS Racing