formula 1

Baku - Libere 2
Leclerc si fa perdonare

Come farsi perdonare dopo aver danneggiato la propria monoposto nel primo turno libero? Molto semplice, realizzando il miglio...

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Regional by Alpine

Spielberg - Qualifica 1
Pole di Wharton, la decima per Prema

E fanno 10 pole. Il team Prema, su 15 qualifiche disputate dal campionato Regional European by Alpine, sul circuito di Spielb...

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Euro 4

Spielberg - Qualifiche
Slater e Stolcermanis in pole

Dopo le due sessioni di prove libere del venerdì, che hanno visto al comando il team Prema, in particolare con Freddie Slater...

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World Endurance

Fuji -Qualifica: Lynn regala la prima
pole a Cadillac, Ferrari al top in GT

Michele Montesano Qualifica delle prime volte, quella andata in scena sul tracciato del Fuji. In Giappone, penultimo ap...

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FIA Formula 2

Cancellato il miglior tempo di Hadjar
Il francese partirà dalla penultima fila

1 – Richard Verschoor – Trident – 1’54”857 – 112 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’54”874 – 103 – Victor Martins – ART – 1’...

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F4 French

Digione - Qualifica
Prima pole di Kato

Fino a Digione, penultimo appuntamento stagionale, Taito Kato aveva sempre fallito l'obiettivo della pole, ma a Ledenon e...

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15 Lug [15:03]

MERCATO PILOTI
Jarno Trulli piace alla Toyota
Mark Webber pezzo pregiato

Con Ferrari e McLaren-Mercedes che hanno già i piloti per il 2005 (la Rossa ha ovviamente confermato Schumacher e Barrichello mentre Ron Dennis avrà Montoya e Raikkonen), è la Williams a far girare la testa a manager e drivers. Ma in questi ultimi giorni è scoppiato il caso Trulli. La frizione tra la Renault e il pilota italiano è sotto gli occhi di tutti; le esagerate esternazioni del tecnico Symonds, che ha accusato più volte Jarno per il sorpasso subìto a Magny-Cours da Barrichello all'ultima curva dell'ultimo giro, sono il chiaro indice di una situazione di disagio. L'incontro tra Briatore e Trulli, prima del GP francese, per discutere il prolungamento del contratto con la Renault non ha sortito gli effetti sperati (certo che è difficile capirci qualcosa considerando che Briatore è il manager dell'abruzzese...). E l'incidente per cedimento meccanico avuto a Silverstone ha innalzato ancora di più la tensione. Trulli infatti flirta con la Toyota che ha Gascoyne come direttore tecnico; l'inglese era alla Renault e con Jarno lavorava molto bene. Se Trulli dovesse lasciare il team anglo-francese per la Toyota o addirittura per la Williams-Bmw, entrerebbe in gioco Webber, anche lui gestito da Briatore, che andrebbe di corsa alla Renault al fianco di Alonso. L'australiano, che lascerà sicuramente la Jaguar, è però nella sala di attesa della Williams e anche in quella della Toyota. La Williams sta valutando sempre più la possibilità di puntare su Fisichella mentre non è neanche da escludere Hakkinen. L'ex campione del mondo sta pensando seriamente di tornare in F.1 dopo avere appeso il casco al chiodo a fine 2001. Chi lo ha visto recentemente lo ha trovato in piena forma fisica, non come subito dopo il ritiro quando era notevolmente ingrassato. Alla fine di tutto ciò una considerazione: il dubbio che Briatore, manager di Fisichella e Webber, sollevi dei polveroni per creare situazioni di disturbo o per alzare la posta in gioco (dollari sul contratto), è alta.
RS Racing