FIA Formula 3

Monza - Gara 2
Fornaroli campione all'ultima curva

Neanche il  più raffinato sceneggiatore delle migliori serie televisive di Netflix, avrebbe potuto immaginare un copione...

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FIA Formula 2

Monza – Gara 2
Bortoleto da ultimo a primo

1 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 30 giri in 50'30"3372 – Zane Maloney – Rodin – 9”4363 – Richard Verschoor – Tride...

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World Endurance

Austin – Qualifica
Giovinazzi-Kubica prima fila tutta Ferrari

Michele Montesano Il FIA WEC è tornato in America ma, a differenza degli ultimi anni, il teatro di sfida si è spostato dallo...

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FIA Formula 3

Monza, le penalità
Montoya perde il podio

Non potevano mancare le tradizionali penalità dopo la gara 1 di Formula 3. Oramai una consuetudine. Questa volta a pagarla ca...

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formula 1

Monza - Qualifica
Pole di Norris, doppietta McLaren

Li avevano lasciati sfogare nel turno libero, il secondo e il terzo, poi nella qualifica sono saliti alla ribalta. Lando Norr...

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FIA Formula 2

Monza – Gara 1
Perentoria vittoria di Bearman

1 – Oliver Bearman – Prema – 21 giri2 – Victor Martins – ART – 1”6943 – Joshua Dürksen – AIX – 7”2544 – Pepe Martí – Campos –...

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18 Nov [23:57]

Magione, 2° giorno
De Marco chiude i test AutoGP

Si chiude all'Autodromo dell'Umbria la due giorni di prove AutoGP. Un test orientato a fornire ai piloti un assaggio delle prestazioni della Lola B05/52 Zytek che verrà utilizzata nel 2010 ed un approfondimento sull'innovativo format di campionato. Ottime prestazioni per Nicola De Marco, in pista nella sessione pomeridiana: Sono particolarmente impressionato dalle prestazioni del motore - ha dichiarato il pordenonese - che spinge fortissimo in ogni marcia. La vettura risponde bene, e sembra essere adatta a diversi stili di guida, spero di poter tornare al volante in altre occasioni.

Positivi riscontri anche per gli altri piloti impegnati a Magione. Sorprendenti le prestazioni di Giuseppe De Pasquale, in arrivo dal GT, così come quelle del britannico Ben Anderson, giornalista nonché apprezzato pilota club. Ritorno in monoposto per Gian Maria Gabbiani dopo due stagioni di ruote coperte, mentre in pista si sono alternati anche Flavio Mattara, Roberto Ronzoni, Salvatore De Plano e Walter Colacino, oltre ad Ettore Bassi, che ha preso confidenza coi 550 cavalli del V8 britannico. In attesa di conferma, luogo e data del prossimo test collettivo.

Marco Cortesi