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Sachsenring – Qualifica 2
La prima pole di Vermeulen

Michele Montesano Ancora una volta a scattare dalla prima piazzola del Sachsenring sarà una Ferrari 296 GT3 dell’Emil Frey R...

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Regional by Alpine

Imola - Qualifica 2
Camara non conosce rivali

Settima pole position stagionale per Rafael Camara, che sul circuito di Imola sembra essere in stato di grazia. Dopo aver con...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno finale
Neuville controlla, Evans capotta

Michele Montesano Questa volta non ci sono stati colpi di scena in vetta al Rally dell’Acropoli. La tappa del sabato è andat...

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Sachsenring – Gara 1
Aitken vince, Bortolotti torna leader

Michele Montesano Dominando la gara del Sachsenring, dallo spegnimento dei semafori fino alla bandiera a scacchi, Jack Aitken...

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Regional by Alpine

Imola - Gara 1
Camara più forte della penalità

Nonostante una penalità di 5”, rimediata per essersi mosso prima dello spegnimento dei semafori rossi, Rafael Camara è riusci...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno mattino
Neuville 1°, Sordo e Tänak forano

Michele Montesano Non ci si annoia di certo nel Rally dell’Acropoli. La prova greca del WRC ha finora offerto un colpo di sce...

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4 Ago [0:07]

Manhattan e la F.1? Si può fare

Da ormai un ventennio si parla di un GP di F.1 per le strade di New York. Questa volta, forse, sembrerebbe la volta buona. Il mondiale potrebbe sbarcare nella metropoli dei grattacieli e dei telefilm nel 2013. Dove? In una isola situata difronte a Manhattan, questo per permettere alle riprese televisive di riprendere tutto ciò che è New York. Ovvero, la statua della libertà, l'empire state building e via dicendo. Le trattative stanno coinvolgendo tre sindaci: di West New YOur, New Jersey, Weehawken, i tre municipi sui quali le monoposto dovrebbero solcare il territorio. Tutto ciò lo ha rivelato il Wall Street Journal che cita anche i nomi di coloro che sono interessati a finanziare l'operazione. I sindaci hanno voluto sottolineare che alla comunità il GP di F.1 non costerà nulla, le spese sono tutte sulle spalle di imprenditori privati. Bernie Ecclestone non ha commentato l'articolo del giornale americano.
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