Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

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6 Ott [10:39]

Mercedes, è un cuscinetto
che ha provocato la rottura

Scovato il 'colpevole' della rottura del motore di Lewis Hamilton a Sepang: il cuscinetto di una biella posta all'aggancio dell'albero motore. A contribuire è stata una perdita di olio registrata alla curva 15. La power unit aveva percorso appena 618 chilometri e il guasto è arrivato del tutto imprevisto. Hamilton, che forse ora si rasserenerà, a Suzuka correrà peraltro con la stessa power unit utilizzata a Singapore (Rosberg quella della Malesia). In vista per il team anche un cambio di lubrificante. «Di solito Lewis dopo un incidente è ancora più motivato. Non è una prospettiva incoraggiante per me», ha commentato Rosberg in vista del Gp.  
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