Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

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formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

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Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

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formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

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Formula E

Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

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2 Lug [19:12]

Messa in liquidazione la
A1 GP Operation LTD

Come accade da qualche anno, quando arriva l'estate iniziano le voci di crisi della A1 Grand Prix. Questa volta però, la situazione sembra veramente difficile. Il Daily Telegraph ha riportato che la A1 Grand Prix Operation LTD, che si occupava della amministrazione della categoria, è stata messa in liquidazione. Sul circuito di Silverstone, dove la A1 Grand Prix ha la propria base, si è svolta una riunione per definire il futuro. Un portavoce della serie, ha intanto dichiarato al quotidiano inglese che: "Come molte altre aziende che stanno vivendo la difficile situazione economica odierna, abbiamo incontrato problemi di cash-flow, e non siamo stati in grado di pagare i fornitori".

Un ostacolo che si era presentato anche la scorsa stagione, che poi causò il ritardo nella consegna da parte dei fornitori del materiale necessario per completare la costruzione delle monoposto con motore Ferrari. Per quel motivo, la gara del Mugello venne poi cancellata e a Zandvoort non tutti i team furono presenti. Alcuni finirono di assemblare le vetture direttamente nei box olandesi. Toni Teixeira è sempre riuscito a risolvere le situazioni di difficoltà in cui è incappata la sua A1 Grand Prix. Vedremo se anche questa volta si inventerà qualcosa per poter dare il via alla quinta stagione, 2009-2010. Magari proprio come vi è riuscita la Superleague che dopo vari problemi, nei giorni antecedenti alla prima tappa di Magny-Cours, tra team in fuga e altri che hanno allargato il parco della gestione delle macchine, è riuscita ad allestire uno schieramento dignitoso, con piloti di qualità.

Massimo Costa