formula 1

Russell senza contratto futuro
Brown vede lo scambio con Verstappen

Massimo Costa La stagione è appena cominciata e già si parla di mercato. Al centro dell'attenzione, George Russell...

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Rally

Rally del Kenya – 1° giorno
Tänak 1°, problemi per Fourmaux

Michele Montesano In un clima quasi surreale è ufficialmente partita la 73ª edizione del Safari Rally del Kenya. A tenere b...

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formula 1

Ferrari, in Cina per crescere
Hamilton, serve più iniziativa

Massimo Costa - XPB Images Archiviato il deludente Gran Premio di Melbourne, in Ferrari a Shanghai ci si lecca ancora l...

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formula 1

La crescita esponenziale della F1
con la gestione di Liberty Media

Massimo Costa - XPB ImagesNumeri da capogiro. Sono quelli che Liberty Media ha reso noto in occasione del GP di Australia de...

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formula 1

La F1 piange Eddie Jordan
Nel '99 il suo team fu 3° nel Mondiale

Massimo Costa - XPB ImagesSi è spento a 76 anni Eddie Jordan. Afflitto da un male risultato incurabile che l'ha afflitto...

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formula 1

La FIA inasprisce i controlli sulle
ali flessibili già dal GP della Cina

Michele Montesano - XPB Images Non si placa la diatriba sulla flessibilità delle ali in Formula 1. La FIA ha deciso di intr...

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28 Ott 2009 [13:19]

Mike Gascoyne illustra i piani Lotus

Il ritorno del nome Lotus in F.1 sta suscitando molta curiosità. Dietro al progetto vi sono importanti capitali malesi e il tecnico Mike Gascoyne che in questa intervista spiega come si sta evolvendo la situazione:

Quanto è importante la realizzazione del primo modello per la galleria del vento della Lotus F1 Team?

“L’inizio dei test nella galleria del vento è sempre un passo importante nello sviluppo di una nuova vettura di F.1, ma è particolarmente eccitante per noi che stiamo seguendo con trepidazione i preparativi per la prima stagione. È stato un momento molto concitato nella lunga attesa che la FIA accettasse la nostra iscrizione. Abbiamo lavorato molto e per diversi mesi per quanto riguarda l’aspetto tecnico, le infrastrutture, le finanze e per definire l’assetto dirigenziale della squadra. Quando a metà settembre è stata ufficializzato il nostro ingresso nel mondiale 2010...

L'articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 59
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