FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

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Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

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Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide AttanasioFrom zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in...

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Jerez - Gara 2
Al Azhari vince e riallunga

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon trionfava da quattro corse, Keanu Al Azhari (MP Motorsport) e, per uno come lui, si ...

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29 Giu [22:21]

Nurburgring, Libere 1: Peugeot sempre davanti, Radical OK

La Le Mans Series riprende il discorso da dove era stato lasciato: le Peugeot di Gené, Minassian, Lamy e Sarrazin hanno frantumato la concorrenza, girando in scioltezza intorno alla barriera del minuto e 46 secondi. In terza posizione hanno chiuso Moreau e Gounon, sfruttando il pieno il potenziale velocistico del loro pacchetto, davanti alla Pescarolo di Collard e Bouillon. Sorpresa del primo turno, il quinto tempo assoluto fatto segnare da Stuart Moseley, a bordo della Radical SR9 LMP2 condivisa con patron Tim Greaves, davanti alla rientrante Creation CA07, reduce da una disastrosa 24 ore di Le Mans. In classe GT1 continua il dominio Saleen, con Ortelli ed Ayari andati, girando su tempi quasi da prototipo, a rifilare 2 secondi alla vettura gemella Racing Box. In prima posizione di classe GT2 si sono piazzati Robert Bell ed Allan Simonsen, tornato dopo la maratona della Sarthe al suo tradizionale "impiego" con la Ferrari 430 Virgo.

Nella foto, Gene-Minassian.

I migliori tempi del 1° turno libero, venerdì 29 giugno 2007

1 - Gené-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 1'45"982
2 - Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) - Peugeot - 1'46"182
3 - Gounon-Moreau (Courage LC70-AER) - Courage - 1'47"113
4 - Collard-Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'47"750
5 - Greaves-Moseley (Radical SR9-AER) - Bruichladdich - 1'47"914
6 - Campbell Walter-Ortiz-Nakano (Creation CA07-Judd) - 1'47"918
7 - Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'48"369
8 - Lammers-Hart-Bleekemolen (Dome S101-Judd) - RFH - 1'48"375
9 - Charouz-Mucke-Yoong (Lola B07/17-Judd) - Charouz - 1'48"820
10 - Chilton-Shimoda (Zytek 07S) - Arena - 1'48"975
11 - Hughes-Cunningham (Radical SR9) - Embassy - 1'49"862
12 - Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1"50'059
13 - Erdos-Newton (MG Lola EX254-AER) - RML - 1'50"185
14 - Evans-Berridge-Owen (Lola B06/10-AER) - Synergy - 1'50"336
15 - Nicolet-Filhol-Jouanny (Courage LC75-AER) - Saulnier - 1'50"803
16 - Barazi-Vergers-Ojjeh (Zytek 07S) - Barazi - 1'51"336
17 - Short-Barbosa-Hall (Pescarolo-Judd) - Rollcentre - 1'51"435
18 - Rostan-Brueau-Pullan (Pilbeam MP93-Judd) - Bruneau - 1'51"701
19 - Binnie-Timpany-Buncombe (Lola B05/40-Zytek) - Binnie - 1'52"281
20 - Lienhard-Theys-Van de Poele (Lola B05/40-Judd) - Horag - 1'52"555
LP Racing