formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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21 Mag [9:59]

Pergusa, gare: Gurrieri il protagonista

E’ il siciliano Gurrieri il protagonista assoluto della terza prova della Coppa Italia 2012. Sul circuito di casa di Pergusa il pilota della LRM si aggiudica entrambe le gare previste sulla occasionale (per il campionato) distanza di 38 minuti più un giro. Supportato egregiamente dalla sua Clio E1 Italia, ha capitalizzato al meglio anche le disavventure del rivale in ottica gara e campionato Montali fermato in Gara 2 da problemi meccanici. In gara 1, disputata al mattino, è una sfida a due fra i compagni di squadra della LRM Motorsport Gurrieri (Renault New Clio) e Girgenti (Renault Clio Rs). I due si alternano nelle posizioni di testa per tutta la gara superandosi quasi ogni tornata. Alla fine ad avere la meglio è Gurrieri con Frediani, Seat Leon Supercopa, che completa il podio di assoluta.

Allo stesso modo movimentata anche gara 2, l’unica del weekend che assegnava i punti in ottica campionato. Allo start lo spunto migliore è sempre ad opera di Gurrieri con tuttavia Montali, assente in griglia in gara 1 per risparmiare la meccanica della sua Bmw 320i, subito alle sue spalle. I due effettuano i primi giri praticamente appaiati, su ritmi da qualifica, con l’inseguitore che studia il rivale alla ricerca di un varco giusto per passare, e il battistrada invece che puntualmente chiude ogni porta. Alla quinta tornata l’affondo di Montali che infila il rivale e passa a condurre.

I due però non si risparmiano con i tempi che continuano a scendere anche se Montali riesce a guadagnare qualche prezioso decimo. Il colpo di scena però arriva puntuale con, al nono giro, il propulsore della Bmw 320i del battistrada che cede, e costringe Montali al ritiro. Gara consegnata di fatto a Gurrieri che sul podio fotocopia di gara 1 precede ancora una volta Girgenti e Frediani. Nella sfida fra N2000 a spuntarla è Palermo che riscatta così il ritiro patito al mattino andando a vincere sul corregionale siciliano Magrì.