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Rally di Finlandia – 3° giorno finale
Rovanperä lanciato verso il successo

Michele Montesano Nessuno sembra riuscire a fermare l’avanzata di Kalle Rovanperä, sempre più lanciato verso il suo primo cen...

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Rally

Rally di Finlandia – 3° giorno mattino
Rovanperä in testa, Evans perde terreno

Michele Montesano Non sono mancati i colpi di scena nel Rally di Finlandia. Gli sterrati veloci, i dossi e la scarsa aderenza...

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Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno finale
Rovanperä allunga, Lappi sbatte e va Ko

Michele Montesano Non accenna a diminuire il dominio di Toyota nel Rally di Finlandia, nono appuntamento stagionale del WRC. ...

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Indy NXT

Il team ART guarda alla Indy Nxt
Preludio di un ingresso in Indycar?

Secondo quanto appreso da Italiaracing, il team ART, presente nelle serie Formula 2, Formula 3, Regional European by Alp...

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Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno mattino
Rovanperä 1°, Tänak capotta e si ritira

Michele Montesano Dimostrazione di forza da parte di Toyota nel Rally di Finlandia. Nel nono appuntamento stagionale del WRC ...

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Rally

Rally di Finlandia – 1° giorno
Neuville imprendibile batte Katsuta

Michele Montesano La prova spettacolo di Harju ha ufficialmente dato il via al Rally di Finlandia, nono appuntamento stagiona...

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12 Dic [14:24]

Pirelli confermata fino al 2023

Antonio Caruccio

Non poteva esserci annuncio migliore alle porte del Natale per il mondo del GT. SRO e Pirelli hanno infatti annunciato il prolungamento del proprio contratto almeno fino alla stagione 2023. A quel punto, saranno già dieci le annate di connubio tra il costruttore italiano, che ormai sta monopolizzando la scena nazionale ed internazionale delle competizioni a ruote coperte, e la serie di Stephane Ratel. Nel 2013 infatti Pirelli gommò la serie Endurance, dopo che SRO usciva leccandosi le ferite dalla difficile esperienza del GT World sotto l'effige della FIA. Da allora, un progresso tecnologico che ha portato Pirelli ad essere un punto di riferimento nella serie Endurance e Sprint, oltre che nei vari corollari Intercontinental ed Asia. Un connubio che si è esteso anche nel Super Trofeo Lamborghini, ad esempio, e che è stato il cardine anche della nascita dei nuovi campionati GT4, vera e propria spalla formativa del più ampio contenitore riservato alla classe regina, la GT3.
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