Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

Leggi »
F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

Leggi »
Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

Leggi »
FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

Leggi »
formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

Leggi »
FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

Leggi »
11 Nov [14:08]

Polemica tra Renault e Toro Rosso
Furibonda lite tra Abiteboul e Marko

Massimo Costa - Photo 4

Scoppia in maniera sorprendente una forte polemica tra la Renault e la Toro Rosso. Venerdì, Cyril Abiteboul, responsabile della Casa francese, davanti alle continue rotture delle power unit montate sulle vetture del team faentino, ha usato parole forti: "La Toro Rosso nell'ultimo periodo ha sofferto guasti più di ogni altra squadra e quando questo accade si verificano, a causa dei regolamenti, della disponibilità dei ricambi, dei tempi limitati, grossi problemi. Siamo preoccupati di come la Toro Rosso utilizza le nostre power unit e forse c'è una spiegazione per cui su una singola squadra abbiamo così tanti problemi. Le cose non accadono mai per caso".

Incredula per queste accuse, è arrivata la risposta della Toro Rosso attraverso un comunicato ufficiale:
"A causa delle recenti accuse rilasciate alla stampa dal nostro fornitore di motori, Toro Rosso desidera chiarire l'attuale situazione riguardante le power unit. È stata una sorpresa per il team notare che Cyiril Abiteboul ha riferito ai media come i problemi che la Toro Rosso ha sofferto con i motori siano da ascrivere al team e al modo in cui le power unit lavorano nel telaio della STR12. Vogliamo chiarire che tutti i problemi incontrati dalla Toro Rosso relativi alle MGU-H non sono da associare al metodo di lavoro della squadra o a implicazioni dovute al telaio".

"Nulla è stato cambiato o alterato durante la stagione 2017. Dalla ripresa del campionato dopo la pausa estiva, Toro Rosso ha avuto continue noie con le power unit che hanno portato penalità nelle griglie di partenza e di conseguenza la perdita di punti e di posizioni nella classifica costruttori. La primaria ragione dei problemi incontrati sono dovuti alle vecchie parti impiegate sulle power unit".

"L'ultima corsa in Messico ha visto solo due vetture motorizzate Renault delle sei in pista, concludere la gara. Le altre si sono fermate per mancanza di affidabilità. Non possiamo dimenticare che Renault sta battagliando con Toro Rosso per ottenere una migliore posizione nel campionato costruttori e, come ha lasciato intendere Abiteboul, non potrebbe essere una coincidenza, ma di certo non è colpa della Toro Rosso".

Questa dunque la pesante replica della Toro Rosso che ha anche paura di ritrovarsi senza pezzi di ricambio nel caso dovessero verificarsi problemi nel terzo turno o in qualifica. E dunque costretta a non correre a San Paolo. Nel paddock si è poi verificata una pesantissima litigata tra Abiteboul e Helmut Marko, non sfuggita alle telecamere. Il team principal francese evidentemente non ha gradito la replica della Toro Rosso, ma davanti alle insinuazioni dello stesso Abiteboul, non poteva certo non replicare. E non si può non sottolineare come Renault e Toro Rosso siano in piena lotta per il sesto posto con la squadra faentina forte di 53 punti contro i 48 del team francese. E si sa, a pensar male...
RS Racing