F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 3
Przyrowski si riscatta davanti a Strauven

Massimo CostaUna vittoria che sa di riscatto quella di Jan Przyrowski nella gara finale del weekend di Portimao, secondo dei...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 3
Doppietta tricolore con Colnaghi-Rinicella

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripudio tricolore nella terza e ultima corsa del secondo appuntamento dell'Eurocup...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Strauven inarrestabile, seconda pole

Massimo Costa E chi lo ferma Thomas Strauven. Il circuito di Portimao pare calzargli alla perfezione: pole in qualifica 1, ...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Rinicella si impone anche sull'asciutto

Davide AttanasioDopo la pioggia arriva sempre il sole, anche se in questo periodo, per Valerio Rinicella, non sembra esserci...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

Leggi »
28 Nov 2021 [10:37]

Presentata la British F4 2022,
con la Tatuus T-421 e altre novità

Jacopo Rubino

Battesimo in grande stile per la British F4 della nuova era. A Bicester, nell'ex hangar dell'aviazione ora sede della federazione Motorsport UK, divenuta organizzatrice in prima linea, è stata presentata la Tatuus-Abarth di seconda generazione che sarà protagonista in griglia dal 2022, sostituendo il vecchio pacchetto Mygale-Ford.

La T-421, stessa vettura che sarà utilizzata in Italia, Spagna e Germania, è stata mostrata a una platea di addetti ai lavori e personalità illustri dell'automobilismo d'Oltremanica. A livello tecnico ci sarà una particolarità, rispetto alle altre nazioni: un sistema di segnalazioni sul volante, che riporterà ai piloti indicazioni relative ad esempio a bandiere gialle, safety-car o avvisi specifici per singoli concorrenti. Inoltre, via GPS, la direzione gara potrà verificare eventuali sorpassi non consentiti, o il superamento dei limiti di velocità in pit-lane. Il dispositivo sarà analogo a quello impiegato nel BTCC, la serie Turismo nazionale che la British F4 continuerà ad affiancare in 10 tappe, con partenza il 22-24 aprile a Donington.

Nell'evento di Bicester sono state svelate anche le iniziative patrocinate da Rokit, che sarà title sponsor, e da Pirelli, fornitrice dei pneumatici. Da un lato il programma FIA Racing Star, per offrire a un ragazzo e una ragazza nella fascia 14-15 anni l'opportuntà di saltare dagli esports alle corse reali", disputando la stagione 2023. Si partirà da 32 candidati, e i due vincitori verranno selezionati in primavera dopo un confronto finale al simulatore; da quel momento, potranno prepararsi con 25 giornate di prove in pista e sei mesi di allenamento.

Al campione 2022 la Pirelli offrirà invece un test nella Formula Regional by Alpine, passo successivo nella scalata verso alla F1, mentre il pilota che ad ogni weekend avrà compiuto il maggior numero di sorpassi riceverà un set aggiuntivo di pneumatici per le prove, attraverso l'Hardest Charger Award.

Sono al momento sette le squadre confermate per la prossima edizione della British F4: assieme a Carlin, Argenti, Fortec e JHR che erano già presenti, si sono aggiunte Hitech, Virtuosi e Dittmann.

Il calendario 2022 della British F4

24 aprile - Donington
15 maggio - Brands Hatch (Indy)
29 maggio - Thruxton
12 giugno - Oulton Park
26 giugno - Croft
31 luglio - Knockhill
14 agosto - Snetterton
28 agosto - Thruxton
25 settembre - Silverstone (National)
9 ottobre - Brands Hatch (GP)
gdlracing