dtm

Spielberg – Qualifica 1
Maini conquista la prima pole

Michele Montesano Tra le nuvole e il cielo plumbeo di Spielberg a risplendere è stato Arjun Maini. Sul circuito del Red Bull ...

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F4 Italia

Montmelò - Qualifiche
Bohra e Slater in pole

Akshay Bohra e Freddie Slater hanno conquistato le pole nelle due sessioni di qualifica della F4 Italia a Montmelò. Ma in rea...

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dtm

ABT si lega a Lamborghini
dopo 25 anni di partnership con Audi

Michele Montesano Si è concluso, dopo ben venticinque anni, il sodalizio tra Audi e il team ABT Sportsline nel DTM. La squad...

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Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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28 Gen [21:27]

Presentata la Lotus E21-Renault

La Lotus E21-Renault è stata presentata su youtube. Quindici minuti, l'essenziale, con interviste ai piloti Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, al tecnico James Allison, al team principal Gerald Lopez e al team manager Eric Boullier. Raikkonen e Grosjean hanno scoperto la E21 che subito, ad una prima visione, non ci è parsa molto diversa dalla monoposto del 2012. Allison ha confermato questa sensazione. Il muso ha mantenuto l'orrendo scalino che ha caratterizzato le vetture 2012 (e che dovevano sparire...), ma molto è cambiato nelle sospensioni anteriori e posteriori, per conferire una migliore aerodinamica, e nelle varie parti interne. Differente anche la zona del cofano motore, l'ala anteriore segue il concetto di sviluppo intrapreso dal 2009. Il DRS sarà passivo come nel 2012. Al colore nero si sono affiancate alcune "macchie" di rosso, la scritta del nuovo sponsor Burn sono solo sull'ala anteriore mentre la Total è apparsa esclusivamente sulla tuta di Grosjean e non su quella di Raikkonen, a conferma della riduzione del budget da parte del gruppo petrolifero francese. Il commento completo lo potrete leggere nel Magazine in arrivo tra pochi minuti
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