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Verstappen: "Il problema è
la monoposto non i piloti"

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha detto e ridetto, lo ha ripetuto nella conferenza stampa pre Gran Premio del Giappone. Max Ve...

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HRT schiera due Ford Mustang per
Scherer e Maini, una sola Audi per Feller

Michele Montesano La griglia del DTM 2025 sta prendendo sempre più forma. Tra le ultime squadre a svelare le sue carte è st...

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La malinconia di Perez
"Ora la gente capisce..."

Massimo Costa - XPB ImagesLui sta alla finestra, in attesa di una chiamata concreta. Le ferite sono ancora aperte , ma ora p...

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Rally

Ogier torna in azione con
Toyota al Rally della Isole Canarie

Michele Montesano Il Rally delle Isole Canarie farà ufficialmente il suo debutto nel WRC. Le strade asfaltate dell’isola sp...

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Formula E

Tesla attacca la Formula E
Musk lancia il campionato alternativo

Massimo CostaLa notizia è piombata in mattinata, oggi martedì 1 aprile, come un fulmine a ciel sereno. Elon Musk, plurimilia...

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Gli ingaggi dei piloti nel 2025
Ferrari spendacciona con 70 milioni

Massimo CostaDai 50 milioni di euro di ingaggio per la stagione 2025 pagati dalla Red Bull a Max Verstappen, ai 500 mila eur...

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GB3
12 Nov 2004 [14:32]

Primi chilometri per il Mugen della National Class

Sul circuito di Donington si è svolto il primo test del motore Mugen adattato alle esigenze della National Class, la classe B della F.3 inglese che dal 2005 non si chiamerà più Scholarship Class. La nuova National Class adotterà propulsori realizzati da Neil Brown che richiederanno minori revisioni ed avranno una vita decisamente superiore. I telai dovranno essere del periodo 2002-2004. Il test è stato sostenuto dal team Performance che ha schierato una Dallara per i piloti Joey Foster e Stephen Jelley, rispettivamente il futuro e il passato della squadra di Bobby Issazadhe. Nella foto, il motore Mugen per la National Class.
TatuusPREMA