formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
27 Ago [1:26]

Racing Engineering vuole il giro veloce, ma la benzina finisce...

Il giallo della benzina mancata nel serbatoio della monoposto di Giorgio Pantano è spiegato con una eccessiva leggerezza della Racing Engineering che ha mal valutato il consumo del carburante sul Valencia Street Circuit ed anzi, ha incitato il proprio pilota a realizzare il giro più veloce fino all'ultimo giro. Il padovano ha dichiarato a Sportautomoto che: "Nelle ultime tornate dal muretto box mi informavano su chi otteneva il giro più veloce e allora ho spinto fino all'ultimo giro. Non avrei mai rischiato di perdere dieci punti per conquistarne uno se avessi saputo del rischio di rimanere fermo".
RS Racing