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Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

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Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

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Mid-Ohio, gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Pato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello durato tutti e ...

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Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

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Le Castellet - Gara 2
Seconda affermazione di Colnaghi

Davide AttanasioNel momento in cui neanche Keanu Al Azhari (MP Motorsport) riesce ad acciuffarti, allora ci si rende conto ch...

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Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

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6 Mar [14:28]

Red Bull ancora da svezzare
Ricciardo: "Queste F.1 sono fighe"

Massimo Costa - Photo 4

Meglio degli anni precedenti, ma non affidabile come Mercedes e Ferrari. È questo il responso delle prime quattro giornate di test della Red Bull. Problemi alla power unit Renault hanno fatto storcere il naso a Christian Horner e compagnia, piloti compresi, che si sono ritrovati a dover rimanere a lungo fermi ai box mentre i rivali per la rincorsa al titolo, perché è chiaro che la Red Bull vuole tornare al vertice assoluto, macinavano chilometri su chilometri. Daniel Ricciardo sul blog della Red Bull ha poi espresso il suo pensiero sulle nuove monoposto:

"Nelle curve veloci saremo rapidi come mai prima. In curva 3, a Montmeló, siamo andati completamente in pieno. Non ho fatto raffronti coi dati del 2016, ma non sarei sorpreso nel constatare che siamo stati 35-40 km/h più veloci in una curva che si fa affronta a 220 orari. È un grosso passo in avanti, tutto sarà diverso: l'intensità, lo sforzo fisico, ma per me è tutto benvenuto, è anche figo, la Formula 1 deve essere così. Ci adatteremo, ma quest'anno il fisico conterà, penso sia bello per i tifosi e anche per noi piloti"
RS Racing