formula 1

Primi giri di Hamilton
con la Ferrari a Fiorano

Nonostante un po' di antipatica nebbiolina, asfalto umidiccio, Lewis Hamilton ha compiuto i suoi primi giri di pista. Con...

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Regional Mid-East

Yas Marina 2 - Gara 1
Giltaire vince, secondo Al Dhaheri

Primo successo per Evan Giltaire nella Regional Middle East. La prima gara del secondo appuntamento del campionato, svoltasi ...

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F4 Middle East

Yas Marina 2 - Gara 1
Il timbro di Olivieri

Massimo Costa - Dutch Photo E ora sono tre le vittorie su quattro gare disputate. Emanuele Olivieri sta sbancando la F4 Midd...

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Regional Mid-East

Yas Marina 2 - Qualifiche
Pole a Slater e Giltaire

Anche la Regional Middle East, come la cugina Formula 4, affronta la seconda tappa del campionato di mercoledì e giovedì. Le ...

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F4 Middle East

Yas Marina 2 - Qualifiche
Olivieri travolgente, doppia pole

La F4 Middle East torna in pista per il secondo appuntamento in giornate notoriamente non dedicate alle gare, ovvero mercoled...

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formula 1

Test a Imola per
Racing Bulls e Sauber

Sarà una settimana impegnativa per il circuito di Imola. A partire da oggi, martedì 21 gennaio e fino a giovedì, il circuito ...

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24 Gen [17:46]

Regole meno severe
in caso di contatti

Jacopo Rubino - Photo4

Meno severità, e forse più spazio alle battaglie: l'articolo 38.2 del regolamento sportivo della Formula 1 è stato riscritto per la stagione 2017, venendo sicuramente incontro alle speranze degli appassionati. Da adesso, gli stewards penalizzeranno un pilota soltanto se "totalmente o per la maggior parte colpevole" in caso di incidente. In questo modo si dovrebbero veder scongiurate situazioni in cui contatti minimi, riconducibili a normali fasi di bagarre, sono stati oggetto di sanzioni troppo pesanti e quasi sempre controverse. E alla lunga, sono risultate da deterrente allo spettacolo.

"Se non fosse chiaro ai commissari che un pilota sia totalmente o per la maggior parte colpevole", prosegue il nuovo articolo 38.2, "non saranno imposte penalità". Cambia anche l'articolo 38.1, consentendo agli stewards di investigare un episodio rilevato in prima persona, senza che questo venga necessariamente riportato dal direttore di gara. E per ciò che verrà segnalato dal direttore di gara, il pannello dei giudici avrà adesso la facoltà di valutare o meno se avviare un'indagine.
RS Racing