formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Neuville campione a Toyota il costruttori

Michele Montesano Non poteva esserci finale di stagione più rocambolesco. Il Rally del Giappone ha offerto una gara incerta e...

Leggi »
World Endurance

Lamborghini: non è un addio,
la SC63 LMDh prosegue in IMSA

Michele Montesano Si è conclusa, dopo una sola stagione, l’avventura di Lamborghini nel FIA WEC. Con la pubblicazione dell’e...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il quarto
titolo mondiale in 10 mosse

Il quarto titolo mondiale è dietro l'angolo per Max Verstappen. Il discorso lo può chiudere nel GP di Las Vegas e le comb...

Leggi »
24 Gen [10:28]

Salvezza Manor,
ancora nulla di fatto

Jacopo Rubino - Photo4

Non è finita, ma al momento non ci sono purtroppo sviluppi significativi nella missione di salvataggio della Manor. La ricerca di nuovi investitori che possano garantire la sopravvivenza del team va comunque avanti, come confermato alla Reuters da un portavoce degli amministratori di FRP Advisory: "Le trattative con le parti interessate stanno proseguendo. Tutti sono consapevoli che servono fondi per consentire alla squadra di poter disputare i test e iniziare la stagione 2017, ma non c'è nulla da annunciare".

È intanto arrivato il via libera nell'erogare gli stipendi del mese di gennaio ai 212 dipendenti della sede di Banbury, ma servirebbero almeno 600 mila euro per affrontare le prove invernali. Secondo Auto Motor und Sport, tuttavia, alcuni dipendenti della scuderia sono già passati in Renault e Toro Rosso.

Come misura d'emergenza, inoltre, la Manor ha chiesto alla FIA la possibilità di iniziare il campionato con la vettura 2016: una mossa che richiede il consenso di tutte le altre 10 scuderie, ma in ogni caso disperata. Con gli aggiornamenti regolamentari previsti, che porteranno a un incremento di prestazioni sui 3 secondi al giro, le MR03 non avrebbero quasi chances di superare persino la barriera del 107 per cento in qualifica.
RS Racing