formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

Leggi »
Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

Leggi »
dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

Leggi »
11 Apr [10:16]

Roma - Qualifica 2
Cassidy brilla sull'asfalto umido

Jacopo Rubino

Al quarto tentativo, Nick Cassidy festeggia la sua prima pole-position in Formula E: il neozelandese in arrivo dal Giappone, promosso per quest'anno a titolare Virgin, è stato il più veloce nella seconda qualifica di Roma, e partirà davanti a tutti in gara 2 in programma alle 13 di oggi. In una sessione caratterizzata dall'asfalto umido, dopo la pioggia caduta già durante le precedenti prove libere, Cassidy è riuscito ad avere la meglio su un altro rookie della serie elettrica, Norman Nato, battuto in Superpole di circa tre decimi dopo essere stato il più rapido nei segmenti eliminatori.

Il francese del team Venturi (1'56"006) e Cassidy (1'56"860) hanno senza dubbio beneficiato della possibilità di girare in Q4, con il grip in aumento rispetto alle fasi iniziali: per dare un'idea, il leader della classifica generale Sam Bird era stato il più rapido in Q1 in 1'59"739, ma scatterà soltanto undicesimo. E nella Superpole i riferimenti sono scesi ancora in modo consistente, con Cassidy autore del decisivo 1'52"011.

Ad aprire la griglia avremo quindi un'Audi e una Mercedes clienti, mentre alle loro spalle ci sarà Pascal Wehrlein con la Porsche, terzo e protagonista di un bel giro, nonostante una minore aderenza rispetto a quella trovata appena più tardi da Cassidy e Nato. Quarto Stoffel Vandoorne, il poleman di ieri, "ripescato" in extremis nella top 6 per l'esclusione di André Lotterer: il tedesco nelle eliminatorie aveva marcato il secondo crono assoluto (1'56"271), ma gli è stato cancellato per un picco di potenza superiore ai 250 kW/h consentiti. Quinto e sesto posto per Maximilian Gunther e Alexander Sims, i cui tentativi finali sono apparsi poco precisi.

Ha sfiorato l'ingresso in Superpole il nostro Edoardo Mortara, settimo con l'altra Mercedes di casa Venturi, in cerca di riscatto dopo un sabato da dimenticare. Vincitore in gara 1, Jean-Eric Vergne si prepara invece a una seconda manche tutta in salita: il francese ha faticato molto, e scatterà addirittura 21°. Dietro di lui solo il già citato Lotterer, Sergio Sette Camara che non ha completato il suo giro per problemi tecnici e Jake Dennis, nemmeno uscito dai box.

Essere inseriti in Q1 è costato molto anche a Nyck De Vries (18°) e Robin Frijns (19°), ma non hanno brillato neppure Lucas Di Grassi, sfortunatissimo ieri pomeriggio, e il campione in carica Antonio Felix da Costa, avanti solo di qualche casella. Da segnalare la presenza di Oliver Turvey, la cui vettura è stata ripristinata dopo l'incidente nella FP1 con Vergne e Dennis, che aveva impedito al pilota NIO di disputare qualifica e gara di ieri.

Domenica 11 aprile 2021, Superpole

1 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 1'52"011
2 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 1'52"343
3 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 1'52"630
4 - Stoffel Vandoorne (Mercedes) - Mercedes - 1'54"359
5 - Maximilian Gunther (BMW) - BMW Andretti - 1'54"701
6 - Alexander Sims (Mahindra) - Mahindra - 1'55"598

Domenica 11 aprile 2021, qualifica 2

1 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 1'56"006 - Q4
2 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 1'56"860 - Q4
3 - Maximilian Gunther (BMW) - BMW Andretti - 1'58"274 - Q4
4 - Alexander Sims (Mahindra) - Mahindra - 1'58"500 - Q3
5 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 1'58"777 - Q2
6 - Stoffel Vandoorne (Mercedes) - Mercedes - 1'59"105 - Q3
7 - Edoardo Mortara (Mercedes) - Venturi - 1'59"497 - Q2
8 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan e.dams - 1'59"512 - Q2
9 - Nico Muller (Penske) - Dragon - 1'59"630 - Q3
10 - Sebastien Buemi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'59"701 - Q2
11 - Sam Bird (Jaguar) - Jaguar - 1'59"739 - Q1
12 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 2'00"128 - Q1
13 - Lucas Di Grassi (Audi) - Audi Abt - 2'00"150 - Q3
14 - Tom Blomqvist (NIO) - NIO - 2'00"205 - Q4
15 - Antonio Felix da Costa (DS) - DS Techeetah - 2'00"557 - Q2
16 - Alex Lynn (Mahindra) - Mahindra - 2'00"943 - Q3
17 - Oliver Turvey (NIO) - NIO - 2'01"197 - Q3
18 - Nyck De Vries (Mercedes) - Mercedes - 2'01"229 - Q1
19 - Robin Frijns (Audi) - Virgin - 2'02"038 - Q1
20 - René Rast (Audi) - Audi Abt - 2'02"061 - Q1
21 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 2'04"864 - Q1
22 - André Lotterer (Porsche) - Porsche - s.t. - Q4 *
23 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - s.t. - Q2
24 - Jake Dennis (BMW) - BMW Andretti - s.t. - Q4

* Tempo cancellato (1'56"271)