Sakhir - Qualifica
Leimer firma una super pole

Massimo Costa

Quando Fabio Leimer aveva lasciato tutti a un secondo di distanza al termine del turno libero, si pensava che gli altri piloti se la fossero presa comoda per salvaguardare le gomme, per non rischiare troppo in vista della qualifica. Quel secondo però, che nelle corse rappresentano... una vita, tra Leimer e il resto del gruppo è rimasto anche in qualifica. Un divario impressionante, molto raro in un monomarca, particolarmente in GP2. Leimer, che a Sepang ha vinto gara 1, con la Dallara della Racing Engineering ha ottenuto il tempo di 1'39"427, realizzato in prossimità della bandiera a scacchi, unico a riuscire a migliorarsi in quel frangente.

Lo svizzero era già saldamente al comando con 1'40"044 e un vantaggio rassicurante di quattro decimi su Marcus Ericsson, lo svedese della Dams finalmente protagonista che aveva segnato 1'40"420. Non contento, Leimer ha voluto umiliare i rivali. Nel suo giro finale, sui monitor ha dipinto di viola i tempi dei tre settori, ovvero record assoluto: 31"7, 42"8, 24"8. Totale, 1'39"427, nel 2012 la pole di Davide Valsecchi era stata di 1'41"200. Ericsson non si è mosso dal precedente crono, nessuno lo ha scavalcato e dunque potrà partire dalla prima fila. Seconda fila invece, per Felipe Nasr (1'40"520), ancora una volta convincente con la monoposto del team Carlin, e l'ottimo Stefano Coletti. Il pilota della Rapax, leader del campionato e vincitore della seconda corsa di Sepang, ha concluso con 1'40"585.

Sarà importante verificare se anche in gara 1, 32 i giri programmati, Leimer saprà tenere questo passo incredibile rispettando le gomme, la meccanica e se stesso, il caldo infatti, potrebbe fare la differenza anche dal punto di vista fisico. In classifica generale, Coletti ha 11 punti di vantaggio proprio su Leimer, la battaglia dunque non mancherà. Terza fila per il bravo Tom Dillmann, quinto con la Dallara del Russian Time, e Stephane Richelmi (Dams) autore di una delle sue migliori qualifiche in GP2 dopo il terzo tempo di Montmelò 2012. Notevole il rientro nella categoria di Alexander Rossi, l'americano che aveva corso nella GP2 Asia nel 2009 disputanto anche la gara extra campionato di Abu Dhabi 2011, ma che non ha mai corso nel campionato principale.

Promosso nel team Caterham, al quale è legato da un paio di anni (nel 2012 era in World Series Renault per i colori di Tony Fernandes), dopo l'appiedamento del cinese Ma Qing Hua, Rossi si è facilmente inserito tra i più veloci e partirà dalla settima piazzzola in quarta fila. Al suo fianco. Adrian Quaife-Hobbs, campione Auto GP 2012, protagonista di un ottimo giro con la Dallara del team MP Motorsport, al debutto in GP2 come il pilota inglese. Nona posizione per Sam Bird (Russian Time) che ha avuto la meglio su un altro rookie, Robin Frijns. L'olandese non era a Sepang, ma si è accordato con Hilmer solo pochi giorni fa. Frijns aveva svolto i test invernali con Trident e Russian Time, rimanendo però senza volante per il 2013.

Il campione in carica della World Series Renault nonché terzo pilota Sauber, è uno che impara velocemente e si è piazzato decimo. Male James Calado, solo undicesimo per ART. L'inglese partirà ventunesimo in quanto deve scontare la penalità rimediata a Sepang per incidente causato in gara 2. Interessante la prestazione di Simon Trummer, undicesimo con la seconda vettura Rapax. Sedicesimo Kevin Giovesi del team Lazarus, diciottesimo Kevin Ceccon della Trident più indietro i loro compagni. Qualche brivido per Ceccon quando nei primissimi minuti, mentre scaldava le gomme, non si è avveduto dell'arrivo di Johnny Cecotto, poi nel finale Sergio Canamasas lo ha rallentato minaccioso, forse per averlo ostacolato. Un problema elettrico ha fermato Mitch Evans.

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Nella foto, Fabio Leimer (Photo Pellegrini)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'39"427
Marcus Ericsson - Dams - 1'40"420
2. fila
Felipe Nasr - Carlin - 1'39"520
Stefano Coletti - Rapax - 1'39"585
3. fila
Tom Dillmann - Russian Time - 1'40"689
Stephane Richelmi - Dams - 1'40"704
4. fila
Alexander Rossi - Caterham - 1'40"756
Adrian Quaife Hobbs - MP - 1'40"769
5. fila
Sam Bird - Russian Time - 1'40"842
Robin Frijns - Hilmer - 1'40"865
6. fila
Simon Trummer - Rapax - 1'40"892
Jolyon Palmer - Carlin - 1'41"033
7. fila
Johnny Cecotto - Arden - 1'41"043
Daniel Abt - ART - 1'41"070
8. fila
Sergio Canamasas - Caterham - 1'41"229
Kevin Giovesi - Lazarus - 1'41"236
9. fila
Mitch Evans - Arden - 1'41"237
Kevin Ceccon - Trident - 1'41"243
10. fila
Julian Leal - Racing Engineering - 1'41"504
Rene Binder - Lazarus - 1'41"553
11. fila
James Calado - ART - 1'40"878 **
Jake Rosenzweig - Addax - 1'41"687
12. fila
Nathanael Berthon - Trident - 1'41"730
Pal Varhaug - Hilmer - 1'41"980
13. fila
Rio Haryanto - Addax - 1'41"981
Daniel De Jong - MP - 1'42"284

** Penalizzato di 10 posizioni