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prende il posto di Magnussen

Kevin Magnussen è stato fermato dalla FIA e non potrà partecipare al prossimo GP di Baku. La penalità che ha ricevuto, totalm...

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Regional by Alpine

Imola - Libere 2
Badoer e Camara, che duello

Saranno anche prove libere, precisamente il secondo turno libero, ma il confronto fra Luca Badoer e Rafael Camara è stato di ...

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Regional by Alpine

Imola - libere 1
Giusti parte forte

Alessandro Giusti ha aperto il fine settimana di Imola della Formula Regional by Alpine, settimo appuntamento stagionale. Red...

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Formula E

In DS Penske arriva Günther
affiancherà il confermato Vergne

Michele Montesano Novità anche per il team DS Penske in vista della prossima stagione di Formula E. La squadra francese sar...

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Rally Acropoli – Shakedown
Katsuta batte tutti nella polvere greca

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formula 1

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"Io ho questi problemi da 10 gare"

Frecciatine, parole taglienti, che lasciano intendere che in casa Red Bull le due RB20 non sempre erano simili. Sergio Perez ...

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5 Lug [10:08]

Silverstone
Mattiacci chiede discontinuità tecnica

Massimo Costa

Il metodo di lavoro di Marco Mattiacci, responsabile della Gestione Sportiva Ferrari da poche settimane, è racchiusa in questa frase rilasciata alla Gazzetta dello Sport: "Ho chiesto una forte discontinuità tecnica". Si prevedono dunque grandi cambiamenti dalle parti di Maranello. "Con me è cambiata la mentalità, sposando la cultura del rischio e cercando una maggiore integrazione fra reparti che a volte erano separati". Con Stefano Domenicali si procedeva con prudenza, a piccoli passi. Mattiacci spazza via tutto ciò. "Allison è il direttore tecnico ed il mio braccio destro, lui ha l'ultima parola per la vettura del 2015. Al vertice delle aree motore e telaio ci sono persone con idee aggressive. Ho in testa la struttura della Mercedes con i vari Wolff, Lowe, Cowell". Sembra aver perso punti il motorista Marmorini: "Se andrà via? Non facciamo nomi, stiamo ridisegnando la nostra organizzazione".

Nella foto, Mattiacci con il tecnico Allison (Photo 4)
RS Racing