17 Set 2016 [18:24]
Singapore - La delusione di Vettel
Volti scuri in Ferrari nella notte di Singapore. La deludente qualifica di Kimi Raikkonen dopo le convincenti prove libere e la disastrosa Q1 di Sebastian Vettel hanno lasciato il segno:
Kimi Raikkonen: "Oggi abbiamo ottenuto più o meno quello che potevamo dalla macchina. Ovviamente il risultato è un po' deludente, ma questo è un circuito difficile. La quinta posizione non è ideale, ma ero abbastanza contento del mio primo giro in Q3 e la macchina si è comportata bene. Nell'ultimo tentativo sapevo di dover spingere un po' oltre il limite se volevo migliorare, ma purtroppo questo non ha pagato. Ho fatto alcuni errori, sono andato largo alla curva 1 e ho sbandato. Non c'è nessun problema con la macchina, solo una certa mancanza di grip in generale, e questo a Singapore fa una grande differenza. Domani dobbiamo fare una buona partenza e costruire la gara da lì, le varie squadre utilizzeranno strategie di gomme diverse. La corsa sarà lunga, e di solito accadono molte cose: dobbiamo cercare di fare le scelte giuste al momento giusto e andare avanti. quote
Sebastian Vettel: "Già al primo giro all'ingresso della prima curva è successo qualcosa. Poi, tra la curva 2 e la 5 sentivo che la macchina non era più la stessa. Non sappiamo ancora di preciso cosa sia accaduto, all'inizio avevo pensato ad un problema sull'avantreno, poi sembrava che si fosse rotto qualcosa sulla barra posteriore. Nelle libere di oggi non avevo avvertito il minimo problema. A questo punto ho pensato di tornare subito ai box, ma alla fine abbiamo deciso di rimanere in pista. Comunque sono dovuto rientrare perché non c'era più nulla da fare, non si poteva andare forte in quelle condizioni e non c'era tempo, in tre o quattro minuti, per rimediare al problema. Domani ci aspetta una gara lunga, con molte safety-car. Per lo meno abbiamo diversi set di gomme nuove: non è certo la situazione ideale, ma possiamo sempre fare una bella gara".
Nella foto, la Ferrari di Vettel su tre ruote per il problema alla barra antirollio