Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

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formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
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Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

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formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

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Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

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formula 1

Stroll jr merita la F1? I risultati
dicono di no, ma Stroll sr non ci sente

La Formula 1 ha eliminato Logan Sargeant, purtroppo rivelatosi non adatto alla categoria nonostante una positiva carriera nel...

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10 Dic [19:18]

Stop ai kartisti, arriva la VSC
Massimo tre stagioni per i veterani

Marco Cortesi

Sono tante le novità del nuovo regolamento della Formula 3 europea per il prossimo anno. Quelle più vistose, e che erano già state a più riprese anticipate durante l’anno, riguardano i piloti che potranno partecipare: non sarà più possibile effettuare direttamente il salto alla FIA F.3 dal karting, mentre nessun pilota che abbia completato tre stagioni (almeno l’80 per cento delle gare in ciascuna) potrà più essere ammesso. Lo stesso per i campioni, che dovranno necessariamente correre in altre categorie. Per i teenager c'è però una speranza: si parla di una possibilità di valutare (a discrezione della FIA) esperienze "sostanzialmente equivalenti" a quella di un anno in monoposto.

Anche dal punto di vista dell'andamento delle gare, ci saranno novità: tutte le corse dureranno di default 33 minuti più un giro, ed è stata introdotta dalle norme la Virtual Safety Car, cosa che renderà più regolari le gare in caso di contatti a ripetizione che comunque si spera saranno meno rispetto alla stagione appena chiusa: a dare una mano ci penseranno due nuove penalità oltre a Drive Through e Stop and Go, con la possibilità per i commissari di aggiungere 5 o 10 secondi al tempo di gara dei piloti che hanno commesso una infrazione.