Test a Le Castellet - LIVE - 2° turno
Nella volata finale, Frijns il leader

Dagli inviati Antonio Caruccio e Massimo Costa

La voglia di primeggiare non manca mai in occasione dei test e così, nonostante una giornata non semplice per team e piloti, caratterizzata dai classici problemi di una macchina nuova e tutta da svezzare (motore, cambio, elettronica), nel finale non si è rinunciato alla caccia della "pole". Sam Bird a meno di quindici minuti dalla fine si è fermato a bordo pista, dopo i box, per una noia tecnica. Bandiera rossa. Gli ultimi sette minuti sono stati infuocati. Al comando si sono alternati Alexander Rossi, Jules Bianchi e Richie Stanaway, ma alla fine è stato il rookie Robin Frijns a mettere tutti d'accordo con il tempo di 1'47"006.

Un riscontro cronometrico notevole se si pensa che il miglior tempo sul tracciato lungo di Le Castellet di una F.Renault 3.5, apparteneva a Robert Wickens in 1'49"901 siglato il 23 marzo 2011 in occasione dei test pre stagione. Praticamente tre secondi in meno. Dicevamo che non sono state due sessioni semplici. C'erano da imparare tante cose, soprattutto l'utilizzo del DSR del cambio pneumatico. Chi ha avuto il turno della mattina rallentato da problemi, nel pomeriggio ha preferito svolgere un diverso tipo di lavoro concentrandosi sulla ricerca degli assetti. Frijns e il team Fortec hanno saputo trovare in fretta la giusta via verso la prima posizione, come Richie Stanaway e il team Lotus Charouz, confermatisi tra i primissimi come ad Alcaniz, lo scorso novembre, con la vecchia monoposto.

Molto bene Bianchi di Tech 1 che non ha avuto problemi nell'inserirsi immediatamente tra i protagonisti della giornata al pari di Alexander Rossi della debuttante Arden Caterham. Risolti i problemi che lo hanno a lungo tenuto fermo la mattina, l'americano si è scatenato inanellando una serie di giri velocissimi. Quinto e secondo dei rookie, Carlos Huertas, compagno di Frijns mentre un buon lavoro lo ha svolto la nuova entrata Dams, sesta con un ottimo Arthur Pic. Chiudono la top ten Kevin Magnussen (Carlin), Andre Negrao (Draco), Walter Grubmuller (P1) e Marco Sorensen (Lotus). Peccato per Nico Muller (Draco) che non ha partecipato alla bagarre finale per un problema all'antistallo dopo che aveva occupato la prima piazza.

Vittorio Ghirelli (Comtec) ha svolto un diligente sviluppo della monoposto migliorando con costanza i propri riferimenti cronometrici. Un approccio decisamente positivo quello del giovanissimo romano, appena 17 anni, seguito con attenzione dal coach driver Andy Soucek. Ghirelli ha terminato 16° con 1'48"933. Dietro di lui Giovanni Venturini. Il pilota italiano della BVM Target ha perso la mattinata per un problema all'alternatore del motore e al DRS che non lavorava. Nel pomeriggio si è quindi concentrato sulla risposta del DRS a seconda dei vari set-up impiegati, utilizzando un solo treno di gomme nuove anziché i due della maggioranza dei suoi colleghi e facendo una simulazione gara.

Nella foto, Robin Frijns (Photo Pellegrini)

Martedì 13 marzo 2012, 2° turno

1 - Robin Frijns - Fortec - 1'47"006 - 14 giri
2 - Richie Stanaway - Lotus - 1'47"125 - 10
3 - Jules Bianchi - Tech 1 - 1'47"252 - 25
4 - Alexander Rossi - Arden Caterham - 1'47"302 - 17
5 - Carlos Huertas - Fortec - 1'47"388 - 18
6 - Arthur Pic - Dams - 1'47"445 - 22
7 - Kevin Magnussen - Carlin - 1'47"531 - 14
8 - Andre Negrao - Draco - 1'47"576 - 20
9 - Walter Grubmuller - P1 - 1'47"757 - 20
10 - Marco Sorensen - Lotus - 1'47"757 - 7
11 - Lewis Williamson - Arden Caterham - 1'47"989 - 24
12 - Nico Muller - Draco - 1'48"286 - 12
13 - Daniil Move - P1 - 1'48"317 - 17
14 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'48"501 - 13
15 - Sam Bird - ISR - 1'48"519 - 4
16 - Vittorio Ghirelli - Comtec - 1'48"933 - 20
17 - Giovanni Venturini - BVM Target - 1'49"383 - 27
18 - Mikhail Aleshin - RFR - 1'49"613 - 20
19 - Anton Nebilitskiy - RFR - 1'49"702 - 11
20 - Nick Yelloly - Comtec - 1'49"814 - 11
21 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'49"843 - 38
22 - Lucas Foresti - Dams - 1'50"010 - 29
23 - Jake Rosenzweig - ISR - 1'50"317 - 13
24 - Yann Cunha - Pons - 1'50"404 - 28
25 - Zoel Amberg - Pons - 1'50"435 - 16
26 - Will Stevens - Carlin - 1'50"710 - 6

Ore 16.30
C'è Frijns in prima posizione. Il campione in carica della Eurocup F.Renault, ha abbassato il limite con la vettura del team Fortec, portandolo a 1'47"489. Due giri da "impiccato" per l'olandese che aveva già realizzato in 1'47"817. Secondo scende Muller, che però ha causato una bandiera rossa tornando ai box sul carro attrezzi per problemi all'antistallo. Venturini ha iniziato a migliorare i propri tempi ed è 14° davanti al connazionale Ghirelli, molto incisivo. Poca fortuna per Stevens, che dopo una lunga sosta ai box, ha percorso appena 2 giri salvo rimanere fermo lungo la pista e costringere i commissari ad esporre nuovamente la bandiera rossa. Finalmente in pista Aleshin, sono fermi i piloti di ISR e Lotus.

Ore 16.30

1 - Robin Frijns - Fortec - 1'47"489
2 - Nico Muller - Draco - 1'48"286
3 - Jules Bianchi - Tech 1 - 1'48"291
4 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'48"501
5 - Kevin Magnussen - Carlin - 1'48"520
6 - Alexander Rossi - Arden Catheram - 1'48"580
7 - Arthur Pic - Dams - 1'48"891
8 - Walter Grubmuller - P1 - 1'49"229
9 - Carlos Huertas - Fortec - 1'49"304
10 - Daniil Move - P1 - 1'49"319
11 - Nick Yelloly - Comtec - 1'49"814
12 - Lewis Williamson - Arden Catheram - 1'49"814
13 - Lucas Foresti - Dams - 1'50"010
14 - Giovanni Venturini - BVM Target - 1'50"049
15 - Vittorio Ghirelli - Comtec - 1'50"289
16 - Yann Cunha - Pons - 1'50"404
17 - Zoel Amberg - Pons - 1'50"435
18 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'50"724
19 - Andre Negrao - Draco - 1'51"103
20 - Mikhail Aleshin - RFR - 1'51"125
21 - Will Stevens - Carlin - 1'51"865
22 - Jake Rosenzweig - ISR - no time
23 - Anton Nebilitskiy - RFR - no time
24 - Richie Stanaway - Lotus - no time
25 - Marco Sorensen - Lotus - no time
26 - Sam Bird - ISR - no time

Ore 16.00
Sempre Muller in testa seguito da Bianchi, Korjus, Huertas e Move, leader della mattina. Ghirelli è undicesimo, Venturini è tornato in pista dopo che in BVM Target hanno risolto il problema all'alternatore. Il veneto ha percorso 7 giri ed è quattordicesimo: "Ora direi che va tutto bene. Iniziamo a lavorare sugli assetti", ha detto Venturini.

Ore 15.45
Riprendono i piloti a girare in pista, dopo aver sistemato alcune delle piccole problematiche emerse nella mattinata. Il miglior tempo è nelle mani di Muller, portacolori di Draco, che ha fermato i cronometri a 1'48"286, precedendo il francese Bianchi di Tech 1 per due decimi scarsi. Terzo posto per Huertas, mentre è nono Ghirelli di Comtec (1'50"289), undicesimo Venturini (1'50"823). Sedici attualmente le monoposto scese in pista che hanno registrato almeno un giro cronometrato, mentre gli altri si apprestano a farlo nel corso della prossima ora.

Ore 15
La sessione pomeridiana è iniziata alle 14.30, ma solo tre piloti hanno imboccato la pit-lane: Martsenko, Muller e Bianchi. Nei box si lavora per controllare le nuove monoposto dopo il turno mattutino. Alla RFR si sta tentando di rimettere in sesto la vettura di Aleshin, alla BVM Target va sostituito l'alternatore della Dallara di Venturini. Meccanici chini sulla macchina di Williamson.