Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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13 Mag [19:37]

Test a Montmelò – Marciello il guerriero

Da Montmelò – Antonio Caruccio

Raffaele Marciello ha completato un tour de force notevole che lo ha visto in sei giorni girare nelle libere con la Sauber F1, disputare il week-end di gara GP2 e ritornare su una Formula 1, prima in Ferrari e poi nuovamente in Sauber. Oltre a qualche livido sulla schiena dovuto all’angusto abitacolo della SF15T, oggi Lello ha riportato un’abrasione alla mano sinistra. Le ferite di un guerriero: “Non è mai facile passare da una macchina all’altra, abbastanza differenti tra loro. Sono vetture diverse perché la Ferrari lotta per un obiettivo, la Sauber invece per un altro. A parte l’incidente di stamattina è andata abbastanza bene, non abbiamo fortunatamente perso molto tempo e nel pomeriggio siamo riusciti a fare una settantina di giri”.

Lello analizza anche il suo errore della mattinata: “Ero nel giro del constant-speed, e a gomme fredde sono uscito, molto piano, ma comunque la macchina ha galleggiato sulla ghiaia e sono arrivato all’impatto. Non abbiamo avuto grossi danni, solo una toccata che ha compromesso l’ala anteriore. Comunque, dopo i controlli siamo ripartiti. Abbiamo dovuto modificare alcune cose nel programma di lavoro, come il non aver avuto la possibilità di montare le gomme Soft”.

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RS Racing