formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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3 Apr [13:54]

Test a Portimao per Demoustier

Dario Sala

Dopo aver debuttato in Argentina con pochissimi chilometri alle spalle, Grégoire Demoustier, si è finalmente potuto rifare. Questa settimana infatti, il francese ha effettuato un test molto probante a Portimao coprendo oltre 1000 chilometri e scoprendo così altre peculiarità della Chevrolet Cruze della Craft Bamboo. “Aver fatto questo test è stata una cosa molto buona – ha dichiarato Grégoire – Ne avevamo davvero bisogno e infatti ci è servito per imparare tante cose sulla macchina. Ho migliorato la mia guida e questo dovrebbe aiutarci per il proseguo della stagione. Faremo altri due giorni in Spagna a Guadix e spero che potremo migliorare ulteriormente. Abbiamo ancora molto da fare, ma senza dubbio abbiamo fatto un bel salto in avanti rispetto al debutto in Argentina”. Con un asfalto che ha toccato i 50°C, la squadra ha potuto raccogliere molti dati, lavorando su diversi parametri come le molle, gli ammortizzatori, il differenziale, le altezze da terra e la geometria delle sospensioni.