formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou campione, Herta chiude il 2024

Alex Palou ha vinto il suo terzo titolo IndyCar negli ultimi quattro anni, e in cinque stagioni da quando è arrivato nella ca...

Leggi »
Euro 4

Spielberg - Gara 3
Slater "saluta" tutti

Dopo tre giorni di maltempo, finalmente Spielberg ha regalato una gara con asfalto asciutto e sotto la luce del sole. Ancora ...

Leggi »
5 Mag [18:12]

Test al Mugello, pomeriggio:
è Liberati il più veloce

Edoardo Liberati è il pilota più veloce nella sessione pomeridiana di test del Mugello organizzati da Prema Powerteam. Il pilota romano della compagine diretta da Angelo Rosin è stato in grado di abbassare il proprio riferimento cronometrico sino al limite di 1’43”407, al termine dei 41 giri completati. Alle sue spalle, distaccato di soli 73 millesimi si è piazzato il compagno e leader di campionato Andrea Caldarelli. L’abruzzese ex-Toyota era stato il più veloce fin quando la pista era bagnata per la pioggia caduta abbondantemente nella pausa pranzo, confermandosi tra i più competitivi anche nel pomeriggio.

Terzo tempo per Cesar Ramos, con un decimo di ritardo dalla coppia Prema. Il brasiliano ad inizio turno era stato protagonista di un'uscita di pista, così come Andrea Roda, e ha dovuto perdere ai box buona parte del pomeriggio per sistemare la Dallara del team BVM/Target. Positivo anche il riscontro di Roda, che ha concluso al quinto posto, dietro a Samuele Buttarelli, capace di recuperare con grande caparbietà da un errore commesso sul bagnato quando ha finito per insabbiarsi. Sesto tempo per la prima delle Mygale in pista affidate alle mani di Christopher Zanella in casa JD.

L’elvetico è stato tra i primi piloti, insieme a Francesco Castellacci che ha chiuso settimo, a montare le gomme slick nel pomeriggio, dimostrando grande capacità di controllo con la pista che ancora non era perfettamente asciutta. Ottavo Giacomo Barri, che coi colori del team Ombra era risultato essere il più veloce nella mattinata. Un errore nel finale non permette a Frederic Vervisch di andare oltre il nono posto, ma è stato ugualmente molto bravo nella sua prima presa di contatto con la pista del Mugello. Chiude col decimo tempo Ronnie Valori, altro pilota Mygale con BVE, che continua la sua fase di apprendistato con il Formula 3.

Ghirelli torna da Ghinzani
Mentre si provava in pista è arrivata anche la notizia della riconferma della partnership tra Vittorio Ghirelli ed il team Ghinzani, dopo che lunedì un comunicato ne aveva sancito l’interruzione di comune accordo. Le ultime informazioni dicono quindi che Ghirelli prenderà parte sia alla GP3 sia al F3.

Dall’inviato Antonio Caruccio

Nella foto, Edoardo Liberati (Foto MorAle)

Mercoledì 5 maggio, pomeriggio

1 – Edoardo Liberati (Dallara) – Prema – 1’43”407 – 41 giri
2 – Andrea Caldarelli (Dallara) – Prema – 1’43”480 - 32
3 – Cesar Ramos (Dallara) – BVM Target – 1’43”588 - 26
4 – Samuele Buttarelli (Dallara) – Prema – 1’43”642 - 38
5 – Andrea Roda (Dallara) – RC – 1'43"842 - 55.
6 – Christopher Zanella (Mygale) – JD – 1’44”273 - 41
7 – Francesco Castellacci (Dallara) – RC – 1'44"460 - 55
8 – Giacomo Barri (Dallara) – Ombra – 1’44”522 – 25
9 – Frederic Vervisch (Dallara) – RC – 1’45”251 - 49
10 – Ronnie Valori (Mygale) – BVE – 1’46”315 - 38.