Regional by Alpine

Montmelò - Gara 1
Wharton domina,
Taponen tiene vivi i giochi

Dominio incontrastato di James Wharton, che dalla pole position ha allungato con autorità sui propri avversari, per andare a ...

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Spielberg - Gara 1
Bortolotti vince e prende il comando

Michele Montesano Gara perfetta per Mirko Bortolotti al Red Bull Ring. Sul circuito dello Spielberg il portacolori della Lamb...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Slater domina e vede il titolo

E adesso sono 12 le vittorie, su 16 gare disputate, di Freddie Slater nel campionato italiano di F4. L'inglese del team P...

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gt open

Montmelò - Qualifica 1
Prima pole per Menzel

Prima pole nell'International GT Open per Nico Menzel. Il 23enne tedesco, ha segnato il miglior tempo nelle primissime fa...

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Regional by Alpine

Montmelò - Qualifica 1
Wharton beffa Camara

È doppietta Prema nella qualifica 1 di Montmelò. La squadra italiana ha firmato il miglior tempo in entrambe le batteri...

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F4 Italia

Montmelò - Qualifiche
Bohra e Slater in pole

Akshay Bohra e Freddie Slater hanno conquistato le pole nelle due sessioni di qualifica della F4 Italia a Montmelò. Ma in rea...

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1 Apr [14:27]

Todt si accorge che in F.1 c'è la crisi
'Non voglio perdere dei team'

Massimo Costa

Da un paio di anni vi sono in F.1 team che annaspano, il presidente FIA Jean Todt sembra essersene accorto con un certo ritardo. E dopo aver costretto tutti a folli investimenti per via della rivoluzione tecnica in atto nel mondiale F.1, se ne è uscito così attraverso le colonne del giornale tedesco Welt am Sonntag: "A livello finanziario la F.1 è in terapia intensiva". Todt ha poi dichiarato che: "I team sono venuti da me e da Ecclestone implorando di introdurre il budget cap. La Lotus ci ha confessato di non essere in grado di pagare i piloti e anche Williams e Sauber hanno lo stesso problema. Non si può andare avanti così, temo di perdere dei team".
Ricordando a Todt che anche lo scorso anno la Lotus non pagava i propri piloti e che la Sauber era sul punto di chiudere strozzata dai debiti... ecco altre sue dichiarazioni: "Molti stanno gridando aiuto e il nostro compito è anche quello di ascoltarli. Entro fine giugno dovremo trovare una soluzione". Magari se li avesse ascoltati già un paio di anni fa evitando di accontentare i grandi costruttori verso una soluzione turbo ed elettronica...
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