Michele Montesano
Gara perfetta per Mirko Bortolotti al Red Bull Ring. Sul circuito dello Spielberg il portacolori della Lamborghini SSR Performance, non solo ha centrato il primo successo stagionale nel DTM ma, a tre gare al termine del campionato, è tornato al comando della classifica assoluta. Il trentino, che vive proprio in Austria, ha tagliato il traguardo davanti al diretto contendente al titolo Maro Engel e al poleman Arjun Maini, entrambi al volante di una Mercedes AMG GT3.
Visto l’asfalto ancora umido, i piloti hanno preferito prendere il via con le gomme da bagnato. Complice una traiettoria più pulita, allo spegnimento dei semafori Engel ha subito infilato Maximilian Paul, scattato dalla seconda piazzola, mettendosi in scia al poleman Maini. Sempre nel corso della prima tornata, il tedesco della Mercedes ha poi superato l’indiano alla curva Rauch prendendo il comando della gara. Fulmineo anche l’avvio di Bortolotti che, dopo aver sopravanzato Paul, si è sbarazzato di Maini al sesto giro.
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L’alfiere della Lamborghini ha poi ricucito il distacco su Engel per sferrare l’attacco decisivo nel corso dell’ottava tornata alla staccata della Remus. Prese le redini della gara, Bortolotti ha impresso un ritmo forsennato arrivando all’apertura della finestra per la sosta obbligatoria ai box con un vantaggio di otto secondi sul diretto inseguitore Engel. Visto il manto stradale ormai asciutto, il muretto del team Winward ha richiamato immediatamente Engel per montare le slick. Purtroppo nella sosta un problema con l’anteriore destra ha fatto perdere secondi preziosi al tedesco.
Sia Bortolotti che Maini hanno effettuato il pit-stop il giro successivo, con l’italiano che ha mantenuto il comando della gara con un margine di cinque secondi. Quando la strada per il primo successo stagionale nel DTM sembrava ormai spianata per Bortolotti, Engel ha impresso un ritmo indiavolato (siglando anche il giro più veloce della gara) riportandosi a un secondo dal battistrada. Bortolotti ha dovuto mettere in mostra tutta la sua esperienza per tenere a bada il tedesco e tagliare per primo il traguardo. Grazie al secondo posto, Engel mantiene ancora aperta la lotta per il titolo. A completare il podio è stato un consistente Maini.
Mercedes sugli scudi con Lucas Stolz che ha ottenuto il quarto posto dopo un’intensa lotta con Ayhancan Güven, al volante della Porsche del Manthey, Paul e l’idolo di casa Lucas Auer. Scattato dalla diciassettesima posizione, Kelvin van der Linde è stato autore di una gara tutta in rimonta. Il sudafricano (nella foto sopra) è riuscito ad avvantaggiarsi dalle mutevoli condizioni dell’asfalto chiudendo la gara ottavo. Complice il successo di Bortolotti van der Linde ha, però, perso il comando della classifica generale.
Ancora una volta René Rast è risultato il pilota più veloce di casa BMW. Nono al traguardo, il tedesco ha sorpassato Ricardo Feller proprio all’ultimo giro. Undicesimo posto per Sheldon van der Linde. L’alfiere BMW ha preceduto il campione in carica Thomas Preining e la Lamborghini Huracán di Nicki Thiim. Quattordicesimo Jack Aitkein, miglior pilota Ferrari, seguito da Clemens Smidth bravo a portare la McLaren in zona punti dopo essere stato l’unico a prendere il via con le gomme slick.
Sabato 28 settembre 2024, gara 1
1 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán) - SSR - 38 giri
2 - Maro Engel (Mercedes AMG) - Winward - 1"161
3 - Arjun Maini (Mercedes AMG) - HRT - 8"287
4 - Luca Stolz (Mercedes AMG) - HRT - 20"609
5 - Ayhancan Güven (Porsche 911) - Manthey - 23"641
6 - Maximilian Paul (Lamborghini Huracán) - Paul - 25"181
7 - Lucas Auer (Mercedes AMG) - Winward - 27"907
8 - Kelvin Van der Linde (Audi R8) - Abt - 34"697
9 - René Rast (BMW M4) - Schubert - 35"446
10 - Ricardo Feller (Audi R8) - Abt - 36"214
11 - Sheldon Van der Linde (BMW M4) - Schubert - 39"167
12 - Thomas Preining (Porsche 911) - Manthey - 40"795
13 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracán) - SSR - 42"501
14 - Jack Aitken (Ferrari 296) - Emil Frey - 48"144
15 - Clemens Schmid (McLaren 720S) - Dörr - 48"653
16 - Franck Perera (Lamborghini Huracán) - Grasser - 48"837
17 - Ben Dörr (McLaren 720S) - Dörr - 49"353
18 - Luca Engstler (Lamborghini Huracán) - Grasser - 57"938
19 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'11"881
Giro più veloce: Maro Engel 1'29"929
Ritirati
Marco Wittmann (BMW M4) - Schubert
Il campionato piloti
1.Bortolotti 188 punti; 2.K. Van der Linde 178; 3.Engel 176; 4.Stolz 127; 5.Preining 123; 6.Aitken 122; 7.Rast 121; 8.S. Van der Linde 120; 9.Maini 112; 10.Feller 96.