formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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29 Apr [12:31]

Vallelunga, qualifica: Valli travolgente

Nella Coppa Italia, qualifiche a senso unico in entrambe le Divisioni dove sia Mengozzi che Valli hanno dominato le rispettive sessioni. Fra le vetture di 1° Divisione il binomio Mengozzi/Porsche 996 GT3 ancora una volta si è dimostrato il migliore come spesso avviene quando il giovane pilota del Team Piloti Forlivesi si cimenta nel Campionato. Alle sue spalle in griglia completano la top three altre due Porsche con quella di Consoli, in versione Cup, seconda, e quella di Rossi (24hr Special) terza.

Forse ancora più convincente la prova del sammarinese Valli al rientro nella Serie sempre su Bmw 320i. Al suo primo giro utile guadagna subito la pole provvisoria scalzando Montali (Bmw 320i) di quattro decimi, e fermando le lancette dell’orologio su 1’47"212. Ancora due passaggi ed ecco limati altri due decimi. Il miglior tempo arriva però poco prima di metà sessione quando scende ulteriormente di quasi due secondi lasciando di fatto ai rivali unicamente la possibilità di partire in seconda piazza. Ad aggiudicarsela è Gurrieri che con la sua Clio E1 Italia ha la meglio su Montali. Frediani (Seat Leon Supercopa) e Finco (Bmw 320i) completano la top five.