FIA Formula 3

Monza - Gara 2
Fornaroli campione all'ultima curva

Neanche il  più raffinato sceneggiatore delle migliori serie televisive di Netflix, avrebbe potuto immaginare un copione...

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FIA Formula 2

Monza – Gara 2
Bortoleto da ultimo a primo

1 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 30 giri in 50'30"3372 – Zane Maloney – Rodin – 9”4363 – Richard Verschoor – Tride...

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World Endurance

Austin – Qualifica
Giovinazzi-Kubica prima fila tutta Ferrari

Michele Montesano Il FIA WEC è tornato in America ma, a differenza degli ultimi anni, il teatro di sfida si è spostato dallo...

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FIA Formula 3

Monza, le penalità
Montoya perde il podio

Non potevano mancare le tradizionali penalità dopo la gara 1 di Formula 3. Oramai una consuetudine. Questa volta a pagarla ca...

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formula 1

Monza - Qualifica
Pole di Norris, doppietta McLaren

Li avevano lasciati sfogare nel turno libero, il secondo e il terzo, poi nella qualifica sono saliti alla ribalta. Lando Norr...

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FIA Formula 2

Monza – Gara 1
Perentoria vittoria di Bearman

1 – Oliver Bearman – Prema – 21 giri2 – Victor Martins – ART – 1”6943 – Joshua Dürksen – AIX – 7”2544 – Pepe Martí – Campos –...

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17 Feb [16:47]

Abu Dhabi in passivo, Aldar vende

Gli affari continuano a non andare benissimo, dalle parti del Golfo. Dopo il crac finanziario del Dubai, questa volta è una delle più note società di Abu Dhabi a confessare la crisi. Si tratta di Aldar, la company che ha creato e sviluppato l’avveniristico complesso di Yas Marina, che contiene il circuito di F.1 inaugurato nel 2009. Gli investitori che fanno capo alla società all’inizio di febbraio avevano accusato un calo degli introiti del 79 per cento nello scorso 2009, e ieri hanno annunciato di aver venduto l’intero complesso, compreso il circuito di F.1, allo Stato di Abu Dhabi, che già era intervenuto per tamponare la crisi immobiliare di Dubai.

“La vendita riguarda strade e infrastrutture dell’isola di Yas", ha annunciato il boss della Aldar, Shafqat Malek. "Il complesso di Yas Marina, il circuito di F.1 e lo Yacht Club di Yas”. La F.1 da anni ormai sta esplorando nuovi mercati e nuovi orizzonti ad Oriente, ma evidentemente esportare la passione per le corse a colpi di stock options resta difficile almeno quanto esportare la democrazia a colpi di cannone...
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