F4 French

Le Castellet - Gara 1
Kato vince, parità con Stevenheydens

Parità. E' una lotta decisamente entusiasmante quella che vede protagonisti assoluti Taito Kato e Yani Stevenheydens. Il ...

Leggi »
Euro 4

Monza - Qualifiche
Prima pole per Larini

Qualifiche pazzerelle a Monza. Complice l'aslfato freddo e umidiccio, non sono mancate le bandiere rosse nelle due sessio...

Leggi »
F4 French

Le Castellet - Qualifica
Stevenheydens, pole nel finale

Pole all'ultimo secondo per Yani Stevenheydens, che così facendo insacca 1 punto nella classifica di campionato che lo ve...

Leggi »
Eurocup-3

Nasce la Spanish Winter Series
Tre eventi insieme alla Formula 4

E' ufficialmente nata la Eurocup-3 Spanish Winter Championship. La categoria che ha debuttato nel 2023, riscuotendo ...

Leggi »
FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

Leggi »
formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

Leggi »
20 Set [14:12]

Alonso al centro del mercato piloti
Red Bull o McLaren già nel 2015?

Massimo Costa

Sembrava essere tutto tranquillo nel fine settimana monzese. Sebastian Vettel, secondo quanto aveva appreso ITALIARACING, non si sarebbe mosso dalla Red Bull-Renault, Fernando Alonso avrebbe proseguito con la Ferrari senza ombra di dubbio come più volte da lui detto, mentre in McLaren si stavano rassegnando a prolungare di un altro anno il contratto a Jenson Button anche se la rientrante Honda non pareva molto allegra di questa soluzione. Ma a Singapore, tutto si è riaperto. A scuotere l'alberello del mercato è proprio Alonso che pare nervoso della situazione che si sta creando in Ferrari.

L'uscita di scena del presidente Luca di Montezemolo, qualche voce interna della Ferrari che imputerebbe anche a lui le sconfitte in almeno due dei mondiali vinti da Sebastian Vettel, proprio il pilota che molti vorrebbero a Maranello. E proprio il pilota che Alonso ha sempre voluto screditare con un atteggiamento alla... Mourinho. Lo spagnolo, sempre molto sensibile alle voci e agli umori che percepisce all'interno della squadra (ricorderete che in McLaren nel 2007 resistette un solo anno schiacciato dalla personalità di Lewis Hamilton, tra l'altro al debutto in F.1), appare quanto mai nervoso nel paddock di Marina Bay.

Un comportamento che per molti starebbe a significare un suo clamoroso addio alla Ferrari. A confermare una situazione quanto mai "ballerina", c'è un Vettel che non si pronuncia sul 2015 e una McLaren che è in attesa della scossa che terremoterebbe il mercato piloti. A Ron Dennis andrebbero bene sia Vettel sia Alonso... Di certo se l'asturiano saluterà la Ferrari, potrebbe essere proprio il quattro volte iridato a prendersi il sedile della Rossa (spinto anche da Bernie Ecclestone che lo ha definito l'uomo giusto), ma dove finirà Fernando: alla Red Bull o alla McLaren? Se tornerà a Woking, chi guiderà la futura RB11 al posto del "ferrarista" Vettel? Daniil Kvyat? Che così cederebbe il sedile della Toro Rosso a Carlos Sainz?

O Jenson Button, che costretto a lasciare la McLaren (Kevin Magnussen non pare in discussione) potrebbe essere l'uomo di esperienza per Christian Horner, chiudendo così la porta a Kvyat. In caso contrario, se proprio la McLaren e la Honda si ritroveranno in casa un Alonso o un Vettel, Button rimarrebbe fuori dal mondiale F.1. Ma se Vettel dovesse finire da Dennis e Alonso alla Red Bull... chi andrà alla Ferrari? Che rischierebbe clamorosamente di ritrovarsi senza top driver? Sarebbe un bel tiro mancino per il nuovo management Sergio Marchionne-Marco Mattiacci. I nomi di emergenza potrebbero quindi essere quelli di Jules Bianchi o Nico Hulkenberg, che secondo quanto emerso a Singapore sarebbero i primi della lista per una eventuale terza vettura.

Tanti i punti interrogativi per un puzzle che conta tre possibili caselle da riempire. Forse non accadrà nulla, ognuno rimarrà al suo posto, forse no. Non ci resta che attendere.

Photo 4
RS Racing