formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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6 Apr [22:30]

Anteprima 2010 - Pochi ma buoni

E così rimasero in tredici. Tra l’altro, un numero che storicamente nelle corse non si vuole nemmeno sentire nominare. Il crollo verticale della F.3 Euro Series è stato terribile. Soltanto pochi mesi fa era la categoria che tutti ritenevano fondamentale per la formazione di un pilota, oggi fanno a gara per evitarla. Perché tanto si sa già come va a finire. La ART è il team migliore, sono i più bravi nello sviluppare le loro Dallara (tant’è che si parla di budget da capogiro, sul milione di euro...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80