World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Strauven domina tra le safety-car

Massimo CostaThomas Strauven del team Campos ha meritatamente vinto la prima gara di Portimao della E4 Spanish Winter Series...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Successo in volata per Rinicella

Davide AttanasioLo puntava da numerosi giri. All'ultima occasione, dopo una serie meravigliosa di incroci e 'contro-...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Strauven batte Przyrowski, 1-2 Campos

Massimo Costa Se nella prima prova della Spanish Winter Series, le due qualifiche erano state dominate da Jan Przyrowski, po...

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24 Mar 2021 [10:46]

Aria di fiducia in Alfa Romeo,
e la C41 ha "spaventato" Russell

Jacopo Rubino - XPB Images

George Russell, probabile avversario diretto con la Williams, ha ammesso di temere l'Alfa Romeo: l'ha definita la scuderia "più sorprendente" nei test di Sakhir. L'inglese ci ha visto giusto? Lo scopriremo con il Gran Premio del Bahrain, il primo della stagione 2021 di Formula 1, ma intanto nella compagine svizzera si respira un clima positivo. "C'è un ottimo spirito dentro alla squadra, camminiamo tutti a testa alta", ha raccontato alla vigilia il nostro Antonio Giovinazzi. "Non faccio previsioni sul nostro livello rispetto agli altri, ma conto che si possa vivere una buona stagione".

La C41 è la macchina che ha accumulato più giri durante le prove invernali, 422 a pari merito con l'AlphaTauri: si discosta dalla vecchia C39 soprattutto per il nuovo muso, su cui sono stati investiti i gettoni di sviluppo, e monta una power unit Ferrari migliorata. "Nei test abbiamo svolto un bel lavoro, con un'affidabilità eccellente che ci ha permesso di coprire tanti chilometri, senza problemi meccanici e buone indicazioni da parte dei piloti", ha infatti ricordato il team principal Frederic Vasseur.

Hanno ben impressionato anche i riferimenti siglati da Kimi Raikkonen nell'ultimo turno cronometrato, con gomme Pirelli C5. "Non guardo ai tempi, non ha senso cercare di capire cosa attendersi", ha chiarito il finlandese, ma proprio il rivale Russell, al termine dei test, aveva affermato: "Kimi sembrava molto, molto veloce".

Per l'Alfa la speranza può essere quella di inserirsi più stabilmente nelle maglie di centro gruppo, orbitando attorno alla zona punti. In questo modo, ci si allontanerebbe dalla lotta in fondo alla griglia con la Haas e la stessa Williams, tipica del 2020. "Il grande interrogativo, ovviamente, è dove ci troviamo in paragone ai nostri avversari, lo dirà solo la pista", riconosce comunque Vasseur. "Immaginiamo una lotta serrata a metà schieramento e sappiamo che i distacchi saranno ridotti".

"A nostro favore abbiamo la stabilità, con una coppia consolidata e senza cambiamenti interno", ha sottolineato Vasseur. Il veterano Raikkonen e l'italiano Giovinazzi saranno insieme per il terzo campionato consecutivo, può essere un vantaggio da sfruttare.
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