Assegnati a Vallelunga i titoli 2011

“Toby” succede a Nicoli nel palmares del Campionato Italiano Turismo di Serie. Per il pilota di Lecco, su Renault Megane RS (DVB) Sport, la certezza del Titolo arriva in gara 2 quando il rivale al titolo Ferri è attardato da problemi meccanici prima e da un Drive Through dopo. Per Ferri un secondo posto anche nella S Cup Italia con il titolo che va al giovane di Latina Ivan Tramontozzi (Mini Cooper S – Team Millenium). Di Riccardo Bianco e Mario Beltrami i tioli del Coppa Italia 2011. Di Giovanni conquista anche gara 2 della Five Hundred Cup.

In avvio di gara 2 subito un colpo di scena con out Vecchietti (Mini Cooper S) e Frediani (Seat Leon) che vengono a contatto nel gioco dell’incrocio delle traiettorie. La Safety Car in pista per tre tornate lascia il gruppo con in testa Pegoraro incalzato da Ceccato e da Menapace (Megane Rs) che tuttavia viene subito fermato con uno Stop and Go per due sorpassi in regime di bandiere gialle. Sempre nel terzo giro errore di Pegoraro che tutto da solo si gira al Tornantino scivolando poi nelle retrovie per problemi meccanici.

L’ultimo colpo di scena, quello decisivo anche ai fini delle due classifiche assolute, avviene nello stesso posto un giro dopo quando Ferri, partito ultimo per la rottura del motore in gara 1, in un tentativo disperato di sorpasso a “Toby”, lo tocca facendolo girare. Per il pilota romano scatta il Drive Through e cala il sipario per le speranze di assoluta. La gara scivola così senza sussulti con Ceccato che amministra il vantaggio e Tramontozzi che non rischia e si accontenta della terza piazza. Completa il podio l’ucraino Iatsiuk con la Mini Cooper S del Team A Sport per un podio fotocopia anche per la S Cup Italia.

Vittoria per Romani, campionato a Riccardo Bianco. Questi i verdetti dell’ultima prova della 1° Divisione del Coppa Italia 2011. Subito il più lesto al via, Romani fa gara in solitaria con alle sue spalle Consoli (Porsche 997 GT3) e Bianco. Esitazione invece per Benusiglio che con la sua F430 GT2 passa al primo giro in quarta posizione (era secondo in griglia). Proprio lui e Rossi con la Porsche 24hr Special Gt recuperano terreno progressivamente fino a passare lo stesso Bianco che mantenendo la seconda posizione in classe Cup conquista il titolo davanti a Consoli a cui sarebbe servito vincere la gara.

E’ ancora un contatto a stabilire la classifica della Seconda Divisione. Proprio al via, nella bagarre dell’incrocio delle linee, a farne le spese è Melatini non reattivo al via quanto Trebbi e Tablò, come Melatini iscritti nella Clio Cup e partiti al suo fianco e dietro di lui. I tre vengono a contatto e ad avere la peggio è proprio Melatini. Start da dimenticare anche per l’autore della pole Pasquinelli subito out per problemi meccanici. Cavalcata solitaria così per Cappello (Alfa Romeo 147) che conclude davanti a Gurrieri (Renault Clio) e ad uno scatenato Montali (Bmw 320i) risalito dalla penultima piazza in griglia, con i due che danno vita ad un bel duello negli ultimi due giri. Out dalla lotta per il titolo Melatini, questo va a Beltrami che con la sua 206 Rc Classe N 2000 vince la classe e si aggiudica i punti necessari per scavalcare Melatini e tenersi dietro Finco sesto assoluto ma terzo di classe 24hr Special 2.0.