Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
13 Ago [15:15]

Australia - Phillip Island applaude Tim Macrow e Leanne Tander

Mancano due tappe alla conclusione della F.3 australiana, quanto mai avvincente. La terz'ultima prova si è disputata a Phillip Island ed ha visto le vittorie di Tim Macrow e Leanne Tander. La pole l'aveva invece siglata James Winslow, che in gara 1 è giunto secondo ma ha rotto il cambio nella seconda corsa. Gara uno è stata combattutissima. Con pista bagnata, Winslow ha tenuto la prima posizione per tutti i 14 giri resistendo più volte agli attacchi di Macrow, ma nel corso dell'ultima tornata, il leader del campionato ha infilato la staccata giusta per portarsi al comando e vincere.

Con le gomme finite, Winslow ha ceduto anche a Charlie Hollings. Settimo Marco Mapelli che in qualifica aveva siglato il quinto tempo.
Nella seconda gara, bagnatissima e contraddistina da numerosi incidenti, per un totale di sei giri è rimasta in pista la safety-car per l'uscita di pista di Chris Barry e poi per il ritiro di Mat Sofi. Anche Marco Mapelli è finito KO per un contatto con Graeme Holmes. La vittoria è andata a Tander dopo che questi ha superato Hollings.

Nella foto, Leanne Tander

L'ordine di arrivo di gara 1

1 - Tim Macrow (Dallara 304-Opel) - 24'45"739
2 - Charlie Hollins (Dallara 304-Renault) - 24'26"325
3 - James Winslow (Dallara 304-Mugen) - 24'27"181
4 - Daniel Schulz (Dallara 304-Renault) - 24'36"736
5 - Barton Mawer (Dallara 304-Opel) - 24'37"765
6 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 24'39"525
7 - Marco Mapelli (Dallara 304-Opel) - 24'39"677
8 - Chris Gilmour (Dallara 304-Opel) - 24'40"063
9 - Graeme Holmes (Dallara 398-Fiat) - 24'41"897
10 - Chris Barry (Dallara 301-Opel) - 24'42"198
11 - John Boothman (Dallara 301-Opel) - 25'00"869
12 - Mat Sofi (Dallara 304-Mugen) - 25'14"813

L'ordine di arrivo di gara 2

1 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 32'24"913
2 - Tim Macrow (Dallara 304-Opel) - 32'30"261
3 - Charlie Hollings (Dallara 304-Renault) - 32'31"952
4 - Daniel Schulz (Dallara 304-Renault) - 33'12"018
5 - Chris Gilmour (Dallara 304-Opel) - 33'25"896
6 - Jesse Wakeman (Dallara 301-Opel) - 1 lap

Il campionato
1.Macrow 156; 2.Hollings 154; 3.Tander 145; 4.Winslow 112; 5.Mapelli 100.