GB3

Grande successo per la nuova Tatuus
Sono oltre trenta gli ordini ricevuti

MSV, organizzatore e promotore del campionato GB3, ha ricevuto oltre 30 ordini per la nuova monoposto Tatuus MSV GB3-025...

Leggi »
formula 1

Webber racconta Piastri
"È una gemma comme Sinner"

Lui è Mark Webber, tre volte terzo nel Mondiale F1 (2010, 2011, 2013), 215 Gran Premi disputati tra il 2002 e il 2013 con Mi...

Leggi »
formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
5 Lug [0:45]

BSS a Mosca, gara 2
Primo acuto della Bentley

Claudio Pilia

Prima vittoria nella Blancpain Sprint Series per la Bentley, in gara 2 al Moscow Raceway. Tutto merito di Maximilian Buhk e Vincent Abril, con quest’ultimo che ha sfruttato al meglio la partenza, scattando bene dalla terza piazza per infilarsi al centro dello schieramento e portarsi in testa. Alle spalle è successo di tutto, con un incidente che ha coinvolto svariate vetture, tra cui quella del poleman e vincitore di gara 1 Albert von Thurn und Taxis. Una fuga, quella della Bentley Continental, favorita anche dalla lotta tra Brito e Seefried per la seconda posizione, che lo ha portato ad avere tre secondi di vantaggio prima del pit-stop di metà gara. Ad avere la meglio è stato, in questo caso, l’equipaggio di BMW Brazil, tenendosi alle spalle la Ferrari 458 del team Rinaldi, nonostante i tentativi anche nelle fasi finali da parte di Norbert Siedler.

Poco più indietro, ai margini del podio, ha chiuso l’equipaggio del Belgian Audi Club WRT, Stephane Ortelli e Stephane Richielmi, finiti davanti ai compagni di squadra (nonché leader di campionato) Robin Frijns e Laurens Vanthoor, i quali, a differenza di gara 1, stavolta hanno visto la bandiera a scacchi, sebbene avrebbero potuto raccogliere di più. Proprio Vanthoor, a dieci giri dalla fine, mentre tentava l’assalto a Siedler, è finito in testacoda perdendo una posizione. A proseguire un quintetto di vetture della Casa dei Quattro Anelli, Markus Winkelhock ha chiuso sesto, arretrato anche da un drive-through per un unsafe release, davanti al duo Ide/Mies e Nash/Stippler.

Sabato 4 luglio 2015, gara 2

1 - Abril/Buhk (Bentley Continental) - HTP - 36 giri in 1.00'20"222
2 - Brito/Abreu (BMW Z4) - BMW Brazil - 7"524
3 - Seefried/Siedler (Ferrari 458) - Rinaldi - 8"371
4 - Richielmi/Ortelli (Audi R8) - WRT - 9"024
5 - Frijns/Vanthoor (Audi R8) - WRT - 20"544
6 - Winkelhock (Audi R8) - Phoenix - 20"720
7 - Ide/Mies (Audi R8) - WRT - 21"673
8 - Nash/Stippler (Audi R8) - WRT - 25"736
9 - Bell/Estre (McLaren 650) - Attempto - 31"174
10 - Van Splunteren/Szymkowiak (Bentley Continental) - HTP - 32"212
11 - Walkinshaw/Dolby (Nissan GT-R) - MRS - 52"691
12 - Karachev/Bouchut (Mercedes SLS) - Russian - 58"355
13 - Vasilyev/Asmer (Mercedes SLS) - Russian - 1'07"542
14 - Shulzhitskiy/Hammann (Nissan GT-R) - RJN - 1'23"507
15 - Samarin/Chukanov (Porsche 997) - Attempto - 1'29"707

Ritirati
19° giro - Bueno/Jimenez
16° giro - Bonanomi/Salaquarda

Il campionato
1.Frijns/Vanthoor 78 punti; 2.Abril/Buhk 63; 3.Abreu/Brito 59; 4.Ortelli/Richielmi 51; 5.Seefried/Siedler 40; 6.Martin/Muller 31; 7.Bueno/Jimenez 30; 8.Ide/Mies 29; 9.Bell/Estre, Winkelhock e Mayr-Melnhof 22.
RS RacingLP Racing