formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
2 Feb [19:30]

Bottas: 'Puntiamo sulla qualità'

Da Jerez - Marco Cortesi

La Williams ha dato a tutti l'impressione di non aver mostrato il proprio potenziale appieno. La scuderia motorizzata Mercedes non ha cercato la performance concentrandosi, optando per un programma fittissimo. Ma qual'è il feeling della FW37? "La macchina in realtà non è così diversa da quella dell'anno scorso - ha detto Valtteri Bottas, in pista ieri e oggi - quindi è inevitabile che, anche se faremo dei sacrifici per recuperare qualcosa in termini di guidabilità nelle curve, il trend sarà quello della velocità di punta.

"Mercedes sarà ancora la più forte, ma spero, anche vedendo il recupero della passata stagione, che il gap sia ridotto. Abbiamo cercato solo la qualità, nessun run prestazionale. Sappiamo qual è il potenziale massimo e non siamo ancora al massimo livello come mappature e settaggi dell'accelerazione".

Il lavoro completato è stato tanto, aero test, misurazioni, comparazioni di dati, in più oggi si è passato a montare nuove componenti, e a giocare col set-up: "Siamo riusciti a recuperare qualche prova che avevamo lasciato indietro ieri, ma la pioggia ci ha fermato prima che finissimo il programma. Però, c'era troppo da fare per mettere la macchina in configurazione ideale per il bagnato, così ci siamo fermati per prepararla per domani".

E riguardo alle nuove gomme, da cui ci si aspettava record? "Non c'è uno step enorme. C'è sicuramente più costanza e un po' del grip in più sul retrotreno. Diciamo in termini di tempi un paio di decimi al giro".

Photo4
RS Racing