Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
28 Ago [9:08]

Bristol, gara: terza firma 2011 per Keselowski

Sono ora 3 le vittorie di Brad Keselowski nella Sprint Cup Series 2011. Il pilota di Roger Penske ha trionfato a Bristol, in uno spettacolare appuntamento in notturna sul (gremito) short track del Tennessee. Dopo avere lottato al vertice per tutti i 500 giri in programma, Keselowski ha preceduto in un concitato finale Martin Truex Jr, bravo nel recuperare un problema di sovrasterzo iniziale e a tornare al top. Sensazionale la sua battaglia con Jeff Gordon, che ha visto entrambi "danzare" nel traffico in modo impressionante per la felicità dei 160.000 spettatori presenti, peraltro notoriamente ostili nei confronti il californiano.

Quarto si è piazzato Jimmie Johnson. Pur senza mai aver mostrato possibilità concrete di vittoria, il pentacampione in carica ha incamerato punti preziosi che, complice un errore di Kyle Busch, gli hanno regalato la leadership a pari merito in classifica. La top-5 è stata completata da Jamie McMurray, che per il team Ganassi ha completato un costante miglioramento riportandosi nelle zone alte della classifica, e battendo un Matt Kenseth combattivo ma che ha pagato problemi ai freni. Pochi gli incidenti da segnalare. Un contatto tra David Stremme e David Reutimann ha coinvolto anche i Denny Hamlin, poi settimo, e Paul Menard, mentre ha fatto tutto da solo Mark Martin, che dopo aver commesso un errore di giudizio e toccato leggermente Brian Vickers ha centrato le protezioni con violenza.

Il campionato, anche grazie al nuovo sistema di punteggi (si scala solo una lunghezza per ogni posizione) continua ad essere estremamente combattuto. Dietro Kenseth ed Edwards è scalato Kevin Harvick, raggiunto al quinto posto da Gordon. A rischio c'è invece Tony Stewart. Segnato l'ultimo tempo in qualifica causa grossi guai con l'assetto della sua Chevy, l'ex campione IndyCar ha chiuso sotto di diversi giri e rischia di essere preda di Keselowski per un posto in top-10.

Gara, sabato 27 agosto 2011

1 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 500 giri
2 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 500
3 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 500.
4 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 500
5 - Jamie McMurray (Chevrolet) - Ganassi - 500
6 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 500.
7 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 500
8 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart-Haas - 500
9 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 500.
10 - Marcos Ambrose (Ford) - Petty - 500
11 - Kasey Kahne (Toyota) - Red Bull - 500
12 - A.J. Allmendinger (Ford) - Petty - 500.
13 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 500
14 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 500
15 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 500.
16 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 500
17 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 500
18 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 500.
19 - Juan Montoya (Chevrolet) - Ganassi - 500
20 - David Ragan (Ford) - Roush - 500
21 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 500.
22 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 500
23 - Casey Mears (Toyota) - Germain - 500
24 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 498.
25 - Andy Lally (Ford) - TRG - 498
26 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 498
27 - David Starr (Ford) - Leavine - 497.
28 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart-Haas - 497
29 - Mike Bliss (Chevrolet) - Phoenix - 496
30 - Paul Menard (Chevrolet) - Childress - 496.
31 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 496
32 - David Stremme (Chevrolet) - Inception - 494
33 - Terry Labonte (Ford) - FAS Lane - 494.
34 - Bobby Labonte (Toyota) - JTG - 471
35 - Dave Blaney (Chevrolet) - Baldwin - 457
36 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 430.
37 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 371
38 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 363
39 - Michael McDowell (Toyota) - HP - 49.
40 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 42
41 - Mike Skinner (Toyota) - Germain - 28
42 - Scott Speed (Ford) - Whitney - 28.
43 - Robby Gordon (Dodge) - Gordon - 10

Il campionato
1. Busch, Johnson 830; 3. Kenseth 798; 4. Edwards 795; 5. Harvick, Jeff Gordon 782.