formula 1

Doppietta con pasticcio per la McLaren
Hamilton che grinta, Verstappen infantile

La prima vittoria in F1 di Oscar PIastri è arrivata dopo un anno e mezzo di presenza nel Mondiale, 35 Gran Premi. Terzo e sec...

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formula 1

Budapest - La cronaca
Piastri e Norris, dominio con polemica

Ultimo giro - Piastri vince il suo primo GP di F1, secondo Norris ed è doppietta McLaren. Bella gara di Hamilton terzo con la...

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Formula E

Londra – Gara 2
Wehrlein campione, disfatta Jaguar

Michele Montesano Non poteva esserci finale più avvincente. La decima stagione di Formula E si è decisa negli ultimi giri del...

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F4 Italia

Le Castellet – Gara 3
Nakamura-Berta vince di strategia

1 – Kean Nakamura-Berta – Prema – 13 giri in 32’35”5972 – Gustav Jonsson – Van Amersfoort – 0”8703 – Tomass Stolcermanis – Pr...

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Regional by Alpine

Le Castellet - Gara 2
Giusti domina sul bagnato

Con una splendida prova di forza su asfalto bagnato, Alessandro Giusti è riuscito a ripetere sul circuito Paul Ricard di Le C...

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Rally

Rally di Lettonia – Finale
Rovanperä 1°, a Tänak il Super Sunday

Michele Montesano Ancora una doppietta Toyota, ancora una vittoria da parte di Kalle Rovanperä. Conquistando il Rally di Lett...

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3 Feb [16:14]

CLAMOROSO
Thomas Biagi sta trattando per
rimanere alla Scuderia Italia

Con Thomas Biagi fresco di firma con il Barron Connor Racing, chi sarà il compagno di Matteo Bobbi sulla Ferrari 550 della Scuderia Italia campione in carica? Thomas Biagi! No, non è uno scherzo. Il pilota emiliano, che proprio con Bobbi ha formato una formidabile coppia nel 2003 conquistando il titolo, sta infatti proseguendo la trattativa con la squadra bresciana, per nulla offesa del nuovo impegno del suo pilota con il Barron Connor nella Le Mans Series Endurance. A confermare questo clamoroso colpo di scena è Tiziano Minuti, team manager della Scuderia Italia, che a italiaracing ha dichiarato: «Sì è vero, stiamo facendo il possibile per mantenere la coppia vincente Biagi-Bobbi. Il fatto che Thomas abbia firmato con la squadra di John Bosch non preclude la possibilità che continui a correre anche per noi. Le gare della Lmes infatti non sono concomitanti con quelle del Fia GT. Per noi è molto importante confermare i piloti del 2003 perché dal 28 marzo al 30 maggio vi saranno ben cinque gare di campionato e quindi non vi sarà tempo per fare test e per permettere a un nuovo pilota di acclimatarsi con la squadra. Non abbiamo cambiato i meccanici, non vogliamo modificare i piloti. Certamente dobbiamo guardare i costi, che sono aumentati e quindi tutto deve combaciare. Abbiamo ricevuto 34 offerte da parte di piloti che vogliono correre con noi... Abbiamo già confermato Gollin e Cappellari, al 95 per cento rimarranno Bobbi, Livio, Bryner e Calderari, mentre con Thomas siamo al settanta per cento».
Se con Biagi, malauguratamente non si trovasse l'accordo, tra i papabili vi sono Philipp Peter, Pedro Lamy e Gabriele Gardel.
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