World Endurance

Aston Martin presenta la Valkyrie LMH
Svelata la formazione degli equipaggi

Michele Montesano È tutto pronto per il tanto atteso debutto di Aston Martin nel FIA WEC. La Casa inglese ha finalmente tolt...

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World Endurance

Alpine ha rivisto la sua formazione
Schumacher con Gounon e Makowiecki

Michele Montesano La Alpine, nei giorni scorsi, si è recata a Monza per gli ultimi ritocchi in vista della nuova stagione de...

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GB3

Le prime Tatuus MSV GB3-025
in consegna verso il Regno Unito

Davide AttanasioLavori in corso. Nello scorso fine settimana, infatti, è iniziato il percorso di consegna delle nuove Tatuus ...

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Eurocup-3

Fittipaldi Jr. e Cárdenas in MP
Volti nuovi per altre tre squadre

Davide AttanasioEmerson 'Emmo' Fittipaldi (nella foto), figlio dell'omonimo due volte campione del mondo F1 ...

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World Endurance

Drudi e Robichon con Heart of Racing
Sulla Aston Martin Vantage in LMGT3

Michele Montesano Mattia Drudi, quest'anno, farà il suo debutto nel FIA WEC al volante dell'Aston Martin Vantage...

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Accordo RFEDA-ETS
Carburanti sostenibili per la F4 spagnola
La situazione nel mondo del motorsport

Davide Attanasio ETS Racing Fuels, società francese brand della tedesca Haltermann Carless, specializzata in tutto quello ch...

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16 Giu [20:36]

Cancellata la prima sessione libera
per problemi elettrici al circuito tv

Massimo Costa

Nella ipertecnologica F1 può accadere che una intera sessione, per la precisione la prima delle prove libere del GP del Canada a Montreal, non venga disputata per un problema al circuito televisivo del tracciato che non è sincronizzato. Per ovvi motivi di sicurezza, la sessione è stata sospesa dopo pochi minuti dal suo avvio. La bandiera rossa era uscita perché la Alpine-Renault di Pierre Gasly dopo appena un giro si era fermata a bordo pista per un problema nell'inserimento delle marce. Quasi simulataneamente, è saltato il circuito chiuso televisivo e tutti sono rimasti fermi ai box. La direzione gara ha deciso che al secondo turno libero, di 60 minuti, verranno aggiunti 30 minuti per recuperare il tempo perso. Musi lunghi nei vari box, soprattutto in quello Aston Martin che ha portato a Montreal importanti sviluppi sulla AMR23.
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