FIA Formula 3

La entry list dei test di Jerez
Badoer e Lacorte gli italiani

La lista degli iscritti delle due giornate dei test collettivi di Jerez della Formula 3, è molto vicino ad essere anche la co...

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FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

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F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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Euro 4

Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide AttanasioFrom zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in...

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26 Feb [18:16]

Dallara coinvolta nella Formula E

Il futuro delle corse, forse, probabilmente, sarà come il motore che immaginavano Lucio Dalla e Roberto Roversi tanti anni fa: bello e lucente, con uno scarico calibrato e un odore che non inquina, lo potranno respirare un bambino o una bambina. Un futuro a elettricità, invece che a benzina, gasolio o etanolo, come la nuova Formula E, la Formula 1 per monoposto elettriche voluta dalla FIA che partirà (si spera) nel 2014 e si correrà su circuiti cittadini. E allora fa piacere sapere che a costruire gli chassis, i telai che avvolgeranno i nuovi fruscianti propulsori sarà una azienda italiana, la Dallara Automobili.

La factory di Varano si occuperà infatti della «concezione, della fabbricazione e dell’omologazione della nuova monoscocca», come ha annunciato la Sport Racing Technologies, la società creata da Frédéric Vasseur, boss della scuderia di GP2 Art Grand Prix, che gestirà il campionato. La Dallara dunque fornirà “il corpo” alla futura serie, mentre la McLaren Electronic System, una emanazione della scuderia di Formula 1, si occuperà di progettare il cuore e il sistema nervoso della monoposto, ovvero motore, trasmissione ed elettronica. Una (giustificatissima) iniezione d’orgoglio per l’Italia delle corse.
gdlracing