Rally

Rally del Cile – 2° giorno
Rovanperä batte Evans, Ogier si ritira

Michele Montesano Nel bene e nel male Toyota è stata la protagonista della seconda tappa del Rally del Cile. Al comando della...

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gt open

Montmelò - Gara 1
Vittoria per Bergstrom-Menzel
Marco Pulcini campione Pro Am

La prima gara del GT Open a Montmelò è stata incerta fino alla bandiera a scacchi. La vittoria è andata alla Porsche del team...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 1
Wharton domina,
Taponen tiene vivi i giochi

Dominio incontrastato di James Wharton, che dalla pole position ha allungato con autorità sui propri avversari, per andare a ...

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dtm

Spielberg - Gara 1
Bortolotti vince e prende il comando

Michele Montesano Gara perfetta per Mirko Bortolotti al Red Bull Ring. Sul circuito dello Spielberg il portacolori della Lamb...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Slater domina e vede il titolo

E adesso sono 12 le vittorie, su 16 gare disputate, di Freddie Slater nel campionato italiano di F4. L'inglese del team P...

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gt open

Montmelò - Qualifica 1
Prima pole per Menzel

Prima pole nell'International GT Open per Nico Menzel. Il 23enne tedesco, ha segnato il miglior tempo nelle primissime fa...

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9 Ott [22:45]

ETCS a Monza: Lusuardi-Pindari-Gabellini i campioni 2005

Conclusione di campionato sul tracciato brianzolo per l’ETCS (Endurance Touring Cars Serie): a dominare la gara è stata la BMW M3 E46 della Duller Motorsport affidata a Stefano Zonca, Ettore Bonaldi e Marco Cioci, protagonisti di una splendida rimonta dalle ultimissime posizioni dopo che, nei primi passaggi, erano stati costretti ad un giro al rallentatore dovendo rientrare ai box per la foratura di un pneumatico. Out nei primi minuti una delle coppie di candidati al titolo, Meloni-Venturi, dopo che quest’ultimo è rientrato ai box con la temperatura alta per aver raccolto dell’erba nella fase dello start. Il titolo TMC (per vetture a benzina) è così andato al trio Lusuardi-Pindari-Gabellini della GDL Racing, anche loro con una coupè tedesca, secondi sul traguardo nonostante problemi ai freni accusati nella fase conclusiva e alcune soste ai box. A chiudere la zona podio una splendida prestazione dell’Audi A4 della AGS Engineering con Radaelli-Peruchetti, seguiti sotto la bandiera a scacchi da Vettoretti-Zago-Zardo (BMW M3 3.0), Bianchet-Bianchet (Seat Leon Cupra) e Della Volta-Cassera (Opel Astra OPC). Fra le diesel, miglior risultato per la BMW 330d della Wheels Racing con Presti-Vecchietti-Bonvicini, vincitori davanti alla
alla VW Bora Tdi di Monti-Pagliari (BD Racing) e alla VW GOLF TDI Franco Barin e Roberto Barin.
In campionato invece Maurizio Ardigò, su una BMW 330 Cd che ha diviso con Cutrera e Giudici, si è aggiudicato il titolo del Superdiesel Challenge.

Tre le sfide che hanno visto impegnato il Driver's Trophy, che concluderà la stagione a Vallelunga il 30 ottobre. Fra le cilindrate oltre i 2.000 cc, con insieme Turismo e GT, si è imposta la Porsche 996 GT3-RS di Dazzan precedendo altre due vetture di Stoccarda, quelle di Piva e Fondi. Fra le cilindrate sotto i 2 litri successo per la Lotus Elise di Pugliese che ha avuto la meglio su Zardo e Sanetti, entrambi su Honda Integra Type-R, mentre nella F.3 Club vittoria di Brigliadori (Dallara F302 Fiat) davanti a Famà (Dallara F398 Opel) e Rambelli (Dallara F302 AR).
gdlracing