FIA Formula 3

Test a Jerez - 1° turno
Boya subito il più veloce

La Formula 3 va fino in Andalusia, direzione Jerez, per trovare un clima clemente e invece... pioggia e pista bagnata almeno ...

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FIA Formula 3

La entry list dei test di Jerez
Badoer e Lacorte gli italiani

La lista degli iscritti delle due giornate dei test collettivi di Jerez della Formula 3, è molto vicino ad essere anche la co...

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FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

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F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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Euro 4

Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

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8 Mar [16:54]

Ecco il calendario 2014 della Formula E

Stefano Semeraro

La Fia Formula E accelera, e inizia velocemente a prendere forma. Dopo il recentissimo annuncio dell’iscrizione del secondo team, il China Racing che si è aggiunto all’inglese Team Drayson, ecco la prima bozza di calendario per la prima edizione del 2014. Delle 10 tappe originariamente previste, per ora ne sono state comunicate 8, molte di grande prestigio: Londra, Roma, Los Angeles, Pechino, Putrajaya (Malesia), Buenos Aires e Rio De Janeiro. Ricordiamo che si tratterà di circuiti cittadini, in quanto uno degli obiettivi della serie per monoposto a propulsione elettrica - organizzato dalla Formula E Holdings con telai Dallara e motori, elettronica e trasmissione curata dalla McLaren in un consorzio con la Spark Racing Technology – è proprio quello di portare gare altamente spettacolari ma a basso impatto aziendale nei centri delle grandi metropoli mondiali.

«Il fatto che correremo solo nei centri cittadini – ha spiegato Alejandro Agag, CEO della FEH – sottolinea il messaggio fondamentale del nostro campionato, ovvero che le vetture elettriche sono il futuro per la mobilità nelle città del futuro. Al momento stiamo lavorando con le 8 città designate per studiare un possibile tracciato che sia accessibile con i mezzi pubblici e offra alcuni dei luoghi più famosi di quelle città come sfondo per la gara. Il fatto che città di tutto il mondo siano interessate nella Formula E mostra quanto sia globale l’interessamento per una mobilità pulita e sostenibile. E per il 2015 stiamo pensando a gare anche in Africa e in Australasia». La FEH ha già ordinato 42 vetture per la prima stagione di un campionato che inizia a mostrarsi davvero interessante.
gdlracing