formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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7 Feb [9:49]

Fiat Powertrain conferma:
accordo difficile per il 2009

Come anticipato nel corso della settimana da Italiaracing, nulla è ancora definito per l'utilizzo dei motori Fiat Powertrain nel campionato spagnolo Formula 3 2009. Pur essendoci un chiaro interesse reciproco, che potrebbe portare ad una solida relazione a partire dal 2010, sembrerebbe, a meno di clamorosi sviluppi, mancare il tempo tecnico per il passaggio di tutte le vetture dagli attuali propulsori Toyota alle unità italiane.

"In questo momento non c'è alcuna definizione da parte nostra" ha dichiarato Paolo Martinelli, Vice Presidente FPT Racing, ad Italiaracing, "c'è una disponibilità, ma penso che, realisticamente, i tempi siano talmente ristretti che sarà difficile applicare il motore Fiat Powertrain alle vetture della F.3 spagnola a partire da quest'anno. Se le cose maturassero molto rapidamente si potrebbe realizzare qualcosa, ma penso che sarà molto difficile per il 2009"

"Noi la vediamo più come una prospettiva anche di più lungo termine, è meglio fare le cose in maniera completa e ben orchestrata, magari in ottica 2010, anche promuevendo una qualche integrazione tra i campionati spagnolo e italiano"

Marco Cortesi

Nella foto, Christian Ebbesvik, protagonista della F.3 spagnola 2008